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JosephF198 ha contestado en Los raros y veteranos Ferrari amarillos de competición: 512 M Escudería Montjuich
Ostras pues no me di cuenta al leerlo, gracias por decírmelo @aina-esc
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Ostras pues no me di cuenta al leerlo, gracias por decírmelo @aina-esc
JosephF198 ha contestado en Mundo de la F1
hace 1 hora, Nugget1821 dijo:Muy interesante! Si alguien quiere informarse más sobre este piloto le recomiendo la película RUSH. Trata sobre la vida de Lauda en la F1 junto a uno de sus mayores rivales peleando por ser el mejor, James Hunt. Muy pero que muy recomendable!
Cierto pues...ya la vi 3 veces, y la llegáis a ver... aprendereis del verdadero carácter de la F1
JosephF198 ha contestado en Los raros y veteranos Ferrari amarillos de competición: 512 M Escudería Montjuich
JosephF198 ha contestado en Carcasas para espejos retrovisores (Accesorio)
JosephF198 ha contestado en Carcasas para espejos retrovisores (Accesorio)
Me parece una gran idea de que tu coche, es decir, el Seat Ateca sea personalizado, pero también el color del coche se puede personalizar verdad??!! Lo digo porque me gustaría que los retrovisores fueran rojos
JosephF198 ha contestado en Ya tenemos fecha, el Bloodhound SSC irá a por las 1.000 mph en octubre de 2017
JosephF198 ha contestado en Mundo de la F1
JosephF198 ha contestado en Mundo de la F1
Bueno para acabar los mejores pilotos austriacos que hubo en la F1 (en mi opinión, obviamente), el último es Niki Lauda; todo el mundo le conoce y sobre todo los mayores apasionados en la F1, este piloto austriaco es uno de los mas importantes de la era de los 70, junto a sus mayores rivales James Hunt, Mario Andretti, Emerson Fittipaldi, etc. Este grandísimo piloto ha llegado a lograr 3 campeonatos del mundo en 1975, 1977 y 1984; en su trayectoria en la F1, ha logrado unas 25 Victorias, 54 Podios, 24 Poles en 170 carreras que llegó a disputar; su plaza en la F1 la llegó a ocupar en 5 escuderías de las cuales 3 son importantes en la historia, aun así las nombro todas, March, BRM, Ferrari, Brabham y McLaren. Uno de los momento más duro de NIki fuen en la temporada 1976, en las últimas carreras tuvo un grandísimo accidente que se incendió el coche, pero se quedo atrapado y no se pudo quitar el cinturón de seguridad, que al final se quemó la mitad de la cara, ocurrió en el antiguo trazado de Nürburgring. También dejo la F1 en la temporada 1980, por motivos personales, pero volvió en 1982, por el grandísimo gusto de correr.
JosephF198 ha contestado en Tweet de @ClubAudi a las 7:12
JosephF198 ha contestado en Porra 2.0 de Fórmula 1
Pues la sanción que le has puesto a @bimbo por no hacerlo a tiempo, pues me ha venido muy bien , así le voy recortando distancia