jose308cc

Abro este tema por si alguien tiene o hace alguna foto bonita de su coche y quiere que la subamos al facebook. Asi le damos mas actividad al facebook. Que ya somos casi 500.

Vamos a quedar unos cuantos del club para pasar el dia en Benidorm. Ya somos unos cuantos. Si alguno mas quiere.... esta vez los coches pasan a un segudo o tercer plano y vamos a quedar para vernos y pasar un dia de 10.Playa, comilona, cena.....

Alguno mas?

Tener un problema no es tener un fallo, ni un defecto. Pero sirve de mucho evaluar cómo es la experiencia de los usuarios en los tres primeros meses de posesión de un nuevo vehículo para entender cuál es la sensación que, de buenas a primeras, se lleva un cliente tras estrenar máquina.

J.D. Power lleva años haciendo una estadística en base a una encuesta que estudia cuántos problemas tienen los clientes de nuevos coches durante los 90 primeros días de propiedad. Estos problemas no se desglosan, pero pueden ir desde consultas en el concesionario por no saber usar el sistema de infoentretenimiento, hasta problemas técnicos genuinos que requieran pasar por el taller para ser subsanados. Todas estas medidas se hacen sólo para el mercado estadounidense.

El análisis de este año refleja una media en el sector de 116 "problemas" por cada 100 coches nuevos vendidos. Es decir, que cada cliente afronta al menos 1,16 dudas de media respecto a su coche recién comprado en los tres primeros meses de propiedad, un incremento respecto a la cifra media del año pasado (113). J.D. Power explica que el incremento tiene mucho que ver con la creciente complejidad técnica de los sistemas de infoentretenimiento, y la torpeza de los clientes que llegan de coches mucho más básicos a la hora de afrontar las mil y una opciones que tienen los modelos más modernos.

Por marcas, la cosa está muy polarizada.

Lidera la tabla Porsche, con 74 problemas por cada 100 coches nuevos en los 90 primeros días. Jaguar y Lexus completan el podio. En el otro extremo de la tabla está Fiat, con 206 problemas por cada 100 coches vendidos. La complejidad del sistema Blue&Me a la hora de configurar el manos libres y la navegación entre canciones es la principal causa de esta cantidad de problemas iniciales que hacen que cada cliente acuda de media en dos ocasiones a su concesionario en los tres primeros meses.

https://es.autoblog.com/2014/06/19/estos-son-los-coches-mas-y-menos-problematicos-en-los-90-primero/

Pues el otro dia me llego un aparatito que compre en amazon. El sony bm10.

Lo conectas a la conexion de la guantera con un cable rca

Blanco y rojo y la alimentacion (ahora mismo lo tengo conectado al mechero con un cable para cargar el movil.Pero tengo intencion de hacer una ñapa para conectarlo todo dentro de la guantera.

El caso es que suena de pm. Lo recomiendo para el que quiera escuchar la musica de su movil.

Que rico. mmmmmm Estaba muy buena  Os gusta? Se la encargue a Mayte Diaz de " mas que dulzura " del facebook  y la verdad que hizo un trabajo  Me encanto y estaba bien rica. Me dio una pena cortarla 

Publicado en Highmotor el 2013-09-13 07:54:35

Cesare Fiorio, quien fuera director de Ferrari desde 1989 a 1991, es uno de los que opina que Ferrari ha cometido un error en contratar a Kimi Raikkonen, ya que lo suyo hubiera sido contratar a un piloto más joven, que hubiera podido aportar más al equipo. Fiorio considera que Raikkonen está "al final de su carrera". Leer más

Empieza la guerra de las petroleras por el "efecto viernes"

El cachondeo de los lunes con los precios de los combustibles es contagioso. Vamos a recordar brevemente en qué consiste el “efecto lunes”. Aunque oficialmente ninguna de las petroleras ha reconocido los pactos, estas se ponían de acuerdo para los lunes, el día que la Unión Europea toma los datos de precios para los combustibles, bajar los precios del combustible, de manera que a efectos de un observador externo no había variaciones notables de precios y había incluso bajadas.

Sin embargo este descenso artificial desaparecía el martes para dar un brusco subidón que duraba toda la semana, hasta el domingo a las 23:59, hora en la que el precio volvía a bajar para salir bien en la foto del lunes. Una jugarreta tan legal como sucia y rastrera, que además está en la actualidad siendo investigada por la CNE, que tras años de taparse los ojos se pone en marcha.

Y se ha tapado los ojos todo este tiempo porque hasta que los combustibles no han repuntado, a los conductores no nos había rascado el bolsillo tanto y nos habíamos fijado tanto en los precios antes de repostar. Bueno, y también que el IPC gracias a estos precios falseados se mantiene a raya.

Pues bien, Repsol se ha liado la manta a la cabeza y quiere aprovechar un día tradicional de repostajes para hacer su agosto. Bueno, y su julio, ya que ha anunciado una nueva campaña que se llevará a cabo durante estos meses estivales, julio y agosto. La campaña consiste en que los viernes de cada semana serán los días en los que el consumidor encuentre en las gasolineras de Repsol el precio más bajo en los combustibles de toda la semana.

A esta bajada de precios se unirán los ya tradicionales lunes de cachondeorebaja, que según Repsol no es otra cosa que un gesto con los transportistas y profesionales que tradicionalmente repostan los lunes sus vehículos. O eso dicen.

Hoy es el primer día que se aplica la campaña y habrá que ver que harán el resto de las petroleras, porque el status quo de precios pactados podría haber volado por los aires con este torpedo lanzado por Repsol. Es de suponer que el resto de petroleras ajustarán sus precios los viernes si es que quieren vender algo, creando un nuevo efecto, el “efecto viernes”.

También Campsa y Petronor, propiedad de Repsol se acogerán a esta campaña y obviamente es acumulable a cualquier otro descuento de fidelidad, ya sea de la propia Repsol o de empresas externas.

Mas info: https://m.motorpasion.com/industria/empieza-la-guerra-de-las-petroleras-por-el-efecto-viernes

Cual os vais a comprar?

Si os comprais alguna, claro.

Fuente : https://www.vadejuegos.com/noticias/xbox-one-vs-ps4-la-batalla-comienza-de-nuevo-20130622.html

Así están las cosas tras el giro de 180 grados en la política de Microsoft con su nueva consola.

Treinta minutos antes de queMicrosoft modifcase los términos y condiciones adscritos a su nueva consola de sobremesa, un desarrollador me confirmaba off the record que la compañía se reunirá con los principales estudios europeos en Londres, los próximos martes y miércoles. La vuelta de tuerca con Xbox One será, en efecto, el asunto a tratar.Las reacciones tras el baile de declaraciones (a cada cual más estrepitosa) que aconteciese cual sobremesa del Xbox Reveal no alcanzaron la virulencia que agurdase a Microsoft en los días previos a la Electronic Entertainment Expo, cuando se concretasen aspectos como la conexión permanente de Xbox One o sus limitaciones a la reventa de juegos. Titulares harto reprobables como "si no tienes Internet, entonces quédate con Xbox 360" supusieron la gota que colmó el vaso.Con unas más que discretas cifras de reserva sobre la mesa y Sony posicionada como la gran aliada de los usuarios (a cien euros menos la unidad), los de Redmond acometieron la mayor tragada de orgullo que el sector del ocio electrónico haya protagonizado. "Creemos en un futuro conectado" declaraba Mattrick, "Xbox One se ha concebido en torno al DRM, suprimirlo no es tan sencillo como pulsar un interruptor" aseguraba Major Nelson, palabras que han quedado en agua de borrajas tras lo publicado porGreenberg hace unas horas.Con su anuncio, elChief of Staff for Interactive Entertainment Business de Microsoft minaba también la credibilidad de importantes directivos en la compañía, quienes únicamente seguían un guión terriblemente escrito. No nos extrañe pues que en las próximas semanas Hyrb y compañía ofrezcan respuestas contrarias a lo que venían afirmando en las últimas semanas.PS4 y Xbox One seguirán la misma política que sus predecesoras en cuanto a conexión y reventa de títulos.Sea como fuere, lo cierto es que la batalla por la nueva generación de consolas ha cambiado diametralmente. SiPS4 se vaticinaba como clara (incluso justa) vencedora, con una Wii U que sigue sin convencer por haberse quedado a medio camino en todo; ahora no queda tan claro.PS4 y Xbox One seguirán la misma política que sus predecesoras en cuanto a conexión y reventa de títulos: no habrán de conectarse obligatoriamente, permitiéndonos jugar offline en cualquier momento. Sus juegos podrán revenderse y prestarse siguiendo el sencillo paso con que Sony nos sacase una sonrisa en suvideotutorial. Las principales promesas de PS4 ya no le son exclusivas.La captura, edición y subida de partidas será otra funcionalidad común. Ambas plataformas ofrecerán descargas automatizadas y poco intrusivas, plena integración con las redes sociales y numerosos juegos multiplataforma. Si las exclusivas han resultado escasas durante la presente generación, menores aún en la próxima, siendo el anuncio deKingdom Hearts 3 para Xbox One el más claro ejemplo.¿Quiere decir ésto que la elección entre una consola u otra dependerá única y exclusivamente de sus juegos propietarios? En parte. También hemos de considerar funcionalidades tan atractivas como elRemote Play con PS Vita, insustituible por mucho que Microsoft haya reinventadoSmartGlass.Luego está Kinect, el dispositivo de entretenimiento más rápidamente vendido de la historia, que intentará desnivelar la balanza a favor de One. Aunque los usuarios tradicionales se han cansado de su propuesta, obviando incluso los títulos desarrollados en torno al sensor, la respuesta del jugador ocasional será determinante: ¿Les cautivará la cámara como antaño?...serán funcionalidades prescindibles (o nuestra mera preferencia) las que hagan a una u otra compañía llevarse el gato al agua.Así las cosas, no son pocos quienes piden a gritos que Kinect pueda desvincularse de la consola. Quedaría la puerta abierta a un pack más económico, cercano a los atractivos 399 euros de que presume PlayStation 4. El precio, de hecho, es a día de hoy la baza más importante de Sony.La propuesta de una televisión interactiva, por su parte, sigue antojándose irrelevante salvo para el mercado estadounidense, por lo que no habremos de considerarlo un punto a favor para la sobremesa de Microsoft.Quedaría poner sobre la mesa la cuestión puramente técnica. Los 8GB DDR5 de PS4 hacen salivar a cualquiera frente a la premisa DDR3 de Xbox One. Aseguran los de Redmond (y algún que otro desarrollador) que la nube hará nimia tal comparación, pues su colosal infraestructura de servidores permitirámultiplicar por 40 el potencial de Xbox 360, mejorándose el acabado de los juegos en tiempo real (siempre y cuando nuestra máquina esté conectada, insistimos).Shuhei Yoshida (presidente de Sony Worldwide Studios) ha insinuado que PS4 será capaz de algo similar, por lo que habrá que esperar unos meses para ver qué consola roza en mayor medida el fotorrealismo. Y es que Quantic Dream y Turn 10 Studios me han dejado la boca abierta por igual, todo sea dicho.

Si esta mañana nos hicimos eco de laedición Aniversariode ‘Gran Turismo 6’, ahora toca hacer lo propio sobre otro tema que nos interesa: probarlo cuanto antes. Y es que su demo está al caer.Dentro de exactamente una semana, el martes 2 de julio. Y según Sony, a las diez de la mañana. Pero ojo, que no será una demo cualquiera. En primer lugar, porque tendrá fecha de caducidad: el 31 de agosto de 2013 desaparecerá de Playstation Network. Y en segundo lugar, porque si somos lo suficientemente buenos podremos participar en GT Academy

https://m.vidaextra.com/conduccion/la-proxima-semana-llegara-la-demo-de-gran-turismo-6

Graficazos