Jcl

Tengo una duda que he preguntado a Ford pero no me han contestado... tengo un Ecoboost 1.0 140CV con apenas 34.000km... lo he comprado a un familiar que lo compró de primera mano, y ha tenido su revisión correctamente y no ha tenido averías ni golpes antes (me consta al 100%).

El caso es que el otro día le hice el primer "viaje" (sólo 500km pero lo suficiente para estar unas horas con él), y me fijé que la aguja de la temperatura del refrigerante, en lugar de quedarse fija en 90º (aprox) como todos los otros coches que he tenido, iba oscilando entre aproximadamente 70 y 90º, según la carga que le pidiera al coche.

Nada hace sospechar que haya ningún problema (y -realmente- en todos los coches la temperatura del refrigerante oscila, sólo que las agujas van taradas para no moverse alegremente y dan la sensación de estar siempre en el mismo sitio), y en ningún momento se calentó de más, pero este comportamiento me pareció algo raro, y siempre podría significar un problema con el termostato (que esté siempre abierto y refrigere de más) o problemas en el paso del refrigerante o algo similar...

Como no conozco a nadie más con un motor similar, pregunto por aquí: ¿alguien ha notado este comportamiento en motores similares (Ecoboost 1.0), o por el contrario, es algo que debería revisar?

Gracias y un saludo

Tengo desde hace unos meses un Ecosport Ecoboost 1.0 140cv... nada especial ni particular sobre él, pero aquí mi presentación :-)

Un saludo!