Indalete ha contestado en Pérdida en la junta de la culata
Yo, llevo dos días en el foro, tengo mi Toyota del 2010 2.0 Diesel 126CV en el taller. A raíz de perder agua refrigerante dijeron que el problema venía de la culata. Al abrirlo me comunican que el bloque motor tiene fisuras (según la rectificadora). Dicen que esa motorización en aquellos años daban algunos problemas de este tipo. Lo he cuidado muy bien y no me explico que Toyota no se haga responsable si es fallo de fabricación aunque no esté en garantía. Al menos debería informar al cliente. Ojalá tuvieras suerte con la solución de tu problema.
