hugolainch

Me encantan esa fotos se ve que lo pasastis dpm

Hola buenos días, podrías darme precio con envío a Asturias (33800) de las siguientes referencias? 

8E1959831 

8E1959527B 

8L0972980 

Muchas gracias!

Disimulalos un poco pero es cuestion de tiempo que te salgan nuevos. Cuando realmente este tocada la pintas, deja a tu tío tranquilo hombre....

jajjajajajajajaj

Vamo a vé si me aclaro don @revelion porque menudo cacao que me he hecho al leer el brico jajajjaj si pusieras "comas" ....

Yo llevo alarma volumetríca de serie asique necesito:

8E1959831 Botón de apertura

8E1959527B Embellecedor de plastico para alojar los dos botones

8L0972980 Conector del botón

De este nuevo conector que he comprado saco 4 cables.

Pin 3 ----------------------- Pin 9 Positivo de la señal de apertura DEL CONECTOR DE 32 CONTACTOS
Pin 7 ----------------------- Pin 6 Positivo de luz ambiente del botón DEL CONECTOR DE LA ALARMA VOLUMETRICA (cable marron y azul?)
Pin 1 y 2 ------------------ Pin 21 Negativos de ambos. DEL CONECTOR DE LA ALARMA VOLUMETRICA (cable marron)

es decir que el pin 3 lo conecto directamente con el pin 9 del de 32 contactos; el pin 7 con el cable que baja desde el pin 6 del de 32 contactos a la alarma volumetrica; y el pin 1 y  el pin 2 con el cable que baja desde el pin 21 del de 32 contactos a la alarma volumetrica, es asi??

Gracias!

Si quieres te paso los links por privado de todo lo que yo tengo en mega

El vas yo lo estoy emulando en un xp. El ODIS en teoria (según los tutoriales) funciona en w7 perfecto

Oye sin desprestigiar a los demás pero @Hugo  menudas fotazas que te marcas me encantan.... ya si fuera un ST triunfabas jajajajaj

rossi no te ralles por los chinazos porque es cuestión de tiempo que te vuelvan a fastidiar. yo tengo la defensa y la zona delantera del capó abrasada pero es inevitable, zona minera, camiones soltando gravilla..... en fín que prefiero no martirizarme por ello

Buenas amigo, seguro que encuentras a varias personas que te puedan ayudar en madrid, no obstante estoy casi fijo que mas que cobrarte te pedirán que pagues en especia (o sea sé que pagues unas birras jajaj)

No te precipites y lee un poco. Actualmente hay dos hilos bastante completos acerca del vag-com y el exeo en el foro (solo hay que usar el buscador), en uno verás mucha información y muchas páginas todo mezclado, y en otro verás un buen resumen desde el post número 1 por lo que te ahorrarás mucho tiempo de lectura.

Un vagcom te vale 30€ y siguiendo las indicaciones de los hilos vas a ir a tiro fijo. Sin contar la satisfacción personal de hacerlo tu mismo y que siempre tendrás el cable disponible para cualquier incidencia que tengas que subsanar.

Te lo digo porque yo estaba en tu misma situación mendigando configuraciones jajajaj y me he comprado hace poco uno y estoy encantado.

Un saludo y suerte!

Se me olvidaba, el ODIS es mas pesado que el VAS, creo que ocupa unos 11 gigas

Buenas @Barruso tu has comprado exactamente lo mismo que yo, el cabezal en aliexpress con chipoki que funciona por bluetooth y trae el odis 2.0

Mi experiencia es que el odis que ellos me han mandado en los dvds no funciona ni en win7 ni en XP vamos que fui incapaz de hacerlo funcionar y me harté de el. Me busqué la versión 19 del vas pc la instalé y todo a la primera. Me había descargado también una del ODIS 2.0.2 pero no he llegado a probarlo todavía.

En teoría el ODIS funciona en win7 lo que no se es si en 64 bits la verdad.... las diferencias entre el ODIS y el VASPC hasta donde yo sé es que llegado un punto hace unos años dejaron de sacar actualizaciones para el VAS y lo sustituyeron por el ODIS. Por lo que he investigado el ODIS esta mas enfocado a talleres y concesionarios ya que no trabaja de una forma autónoma como a la que esta enfocada el VAS si no que trabaja en la nube directamente sobre los servidores de VW por lo que ante cualquier avería o incidencia tienen un gran número de información compartida. El problema de esto es que tu al instalarle la medicina precisamente te cargas ese acceso (para lo que se necesitaría un login propio), por lo que muchas de las funciones del programa estan inactivas. Con respecto al VAS yo lo he usado en mi exeo del 2012 y no he tenido problema para acceder a lo que necesitaba, y eso que no tengo la última actualización que habían sacado si no una anterior, el problema que te puedes encontrar al usarlo es que si se lo intentas meter a un coche mas moderno (a partir de 2013 supongo) no puedas acceder a muchas de las centralitas, por lo que solo podrás hacerlo vía ODIS.

Como ves cada uno tiene sus pros-contras, el vas es un programa obsoleto que ha dejado de recibir soporte, no obstante en nuestros coches funciona a las mil maravillas. El ODIS es software actual pero limitado en cuanto a funciones online se refiere.

Toda esta información es mi opinión personal tras haber leido en varíos foros acerca del tema, asi que te animo a que saques tus propias conclusiones porque seguramente puedas pensar de otra manera o alguna cosa de las que te he comentado sea una tontería.

Un saludo y espero haberte ayudado