Herita

ostia pues a ver si puedes subir una foto de cerca....no se si pintarle la S de negra o cambiar la parrilla al mio....

yo tb estaria interesado....me pongo en cola...que quiero hacer la tapa de la palanca de cambios y molduras que aqui en jerez no hay donde comprar vinilos!!

como has puesto la S de la parrilla negra?? o lo has comprado ya asi???

Jajaj baratas te las dejo hablamos por privado si quieres [emoji6]

A ver.....manda oferta jijijiji

Muuuuuuuy guapo!!!! La parrilla esa me encanta y las llantas ni te digo.....

Te interesan una quartz? Podemos hablar...

La verdad que estéticamente no me atraen mucho....tendrías que dejarmelas muuuuuuy baratas jejejeje.....x lo menos para convencerme x ese lado jajajaja

Lo de las llantas lo vas a notar tambien en seguridad, las 17 menos perfil y tambien menor deriva del neumatico(mas agarre en curva vaya).

Lo único ,por lo que comentabas de si se ve pequeña,si el coche esta alto se ve pequeña incluso una 18,el mio traia 17 de origen y estaba en modo QUATTRO,venia con suspension comfort, y me parecia ridicula la llanta,meti 18 y hasta que no lo baje algo seguia igual ,ahora llevo llantas de invierno y esta unos 60mm mas bajo de la parte delantera y puedo decir que no le quedan mal las 17.

Respecto a reprogramar,en APR te han dicho que 250€ una repro??  el precio suyo era casi 550.

Si reprogramas ,yo por mi experiencia para es motor le pondria lo primero una Valvula de descarga de aluminio, quitar la de plastico que trae,ya que aumenta la presion del turbo y coloquialmente hablando esas las funde,al ser de piston.

Bujias y bobinas por descontado,este motor las pide a gritos.Y poco mas,si no quieres invertir mas.

Las llantas sigo buscando a ver si encuentro algo que este bien de precio....y en cuanto a la medida me tranquilizas con lo q me dices de bajarlo xq así se que no se verán pequeñas....lo q tampoco lo quiero bajar mucho xq después va rozando por todos sitios.

En cuanto a lo de la repro me metí en apr España y ahí vienen los talleres que tienen y el mas cercano que tengo es en Málaga, les mandé un correo y me sorprendió el precio....la verdad q lo veo muy barato. Lo de las bujías lo tengo en cuenta xq creo q ya toca y me comentaron de meterles unas NGK....y la válvula de descarga pues buscare a ver que veo!

Buenas chicos!!!! Hoy me han enviado un correo de un taller de apr España en Málaga y el stage 1 me sale x 250€ y se monta en 210cv....pero me gustaría que los expertos me comentarais si es necesario cambiar alguna pieza o algo y que riesgos hay porque el precio la verdad q lo veo factible. Gracias!!!

Muchas gracias jhebo!! A ver q medidas me da....y gracias tb por el post del brico!

Yo haré lo mismo que tu 20vt....forrarlas de vinilo.

He estado mirando llantas y he visto un tio que me deja unas OZ Titan muy económicas con neumáticos....en 17...me tiene que pasar fotos de las llantas.....pero no se que hacer con respecto a la medida puesto que no se si notaré mucha diferencia de 16 a 17....porque ya que cambio pues que se note....no se si se verán muy pequeñas en el exeo. Como lo veis ustedes??

Y donde pillais la parrila de panel de abeja?? me gusta mucho como queda sin la S

Por cierto....aquí tenéis otra fotillo mas de como esta el coche!!