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Alfa Romeo MiTo, ahora con motor TwinAir.

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El modelo más pequeño de Alfa Romeo, el MiTo, acaba de recibir un nuevo motor de sólo dos cilindros y 0.9 litros. Conocido ya en los Fiat Panda, 500 y Punto, ahora llega al bonito polivalente para situarse entre los 1.4i 78 CV y 1.4 MultiAir de 105 CV.

Con el bloque TwinAir, el MiTo alcanza los 174 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Para reducir el consumo, esta variante incluye de serie el sistema Stop&Start. El dato declarado por la firma es de 4,2 L/100, con unas emisiones de 98 g/km de CO2. Con 85 CV y un par máximo de 145 Nm, podemos adelantarte que se mueve con ligereza aunque no es la versión más indicada para aquellos que buscan refinamiento (vibra y suena más de la cuenta en ciertas circunstancias).

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Más Info: Autoblog.

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El Peugeot 208, desde 11.650 euros.

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Ya conocemos todos los precios para el mercado español del nuevo utilitario de Peugeot, el 208. Sustituto del 207, los precios oscilarán entre los 11.650 euros, que corresponde al motor 1.0 tricilíndrico de 68 CV, que ya conocíamos del 107, y los 18.100 euros.

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Más Info: Autopista.es.

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VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance. (Prueba)

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Con la llegada de la primavera, muchos son los usuarios que deciden dar el salto al mundo de los descapotables. Por regla general son los de tamaño compacto los que mayor demanda tienen gracias a unas plazas posteriores bastante utilizables.

De un tiempo a esta parte los cabrios se han generalizado y es muy habitual verlos por las carreteras españolas. Esto fue gracias a la llegada de los techos duros y aunque el Peugeot 206CC fue el que lo puso de moda, rápidamente después llegarían los Mégane CC -ver prueba-, Astra TwinTop, 307CC y sus correspondientes evoluciones. Volkswagen también cuenta con un integrante, denominado Eos -ver prueba-, y que desde los inicios ha gozado de gran aceptación.

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Más Info, Fotos y Pruebas: Autoblog - Parte 1/2 y Autoblog - Parte 2/2.

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Porsche, centrada en expandir modelos híbridos.

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El fabricante alemán de automóviles Porsche está centrando sus operaciones de desarrollo en la expansión de modelos híbridos y en la optimización de los motores de combustión convencionales, según indicó el responsable de Investigación y Desarrollo de Porsche, Wolfgang Hatz, durante el Simposio del Motor en Viena.

Hatz afirmó que los vehículos híbridos ofrecen un alto nivel de prestaciones en combinación con un consumo de combustible mínimo y resaltó que la marca "seguirá siendo la referencia en el futuro con los sistemas de propulsión eficientes".

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Más Info: El Mundo.

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La tecnología OLED de Audi sigue avanzando.

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Audi ha avanzado los pormenores de lo que será su nueva tecnología de iluminación OLED, consistente en unos diodos orgánicos emisores de luz para el desarrollo de nuevas funciones de iluminación interior y exterior.

Se necesitarán varios años para la introducción de la tecnología OLED como producción en serie, pues en su nivel actual de desarrollo, los nuevos diodos únicamente soportan corrientes de baja intensidad y el rango de temperatura aceptable para su buen funcionamiento culmina a unos 80 grados Celsius.

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Más Info: El Mundo.

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Jaguar Land Rover presenta sus ediciones limitadas.

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El 23 de abril de 2012, Jaguar Land Rover presentó en el Salón del Automóvil de Beijing, el Jaguar XJ Ultimate, edición desarrollada por la división "Engineered to Order" de la compañía, responsables directos de la incorporación a la gama de las Ediciónes Especiales, cuyo objetivo es brindar la posibilidad de la personalización, en donde los propietarios pueden crear un vehículo perfectamente adaptado a sus preferencias.

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Más Info: El Mundo.

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Lotus vuelve a producir y espera novedades sobre su futuro.

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Debido al avance en las negociaciones entre el gobierno malayo, Protón y DBR-Hicom, Lotus podría retomar las actividades en su factoría de Hethel en los próximos días. Esto significa que, además de la fabricación del Elise, el Evora y el Exige, Lotus continuará con el desarrollo de su motor V8 y de una nueva caja de cambios.

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Más Info: Motor.es.

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Fotos espía: BMW Serie 3 Touring.

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BMW sigue testando la variante Touring (familiar) del nuevo Serie 3, que pronto será revelado, a lo que posteriormente llegará a los concesionarios para completar la gama de la sexta generación de la berlina compacta de BMW. Su aspecto no diferirá de un Serie 3 berlina, salvo la parte trasera, que presentará un diseño vertical con un gran portón para dar paso a un maletero digno de un familiar.

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Más Info y Fotos: Motor.es.

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