Fraski

Hay muchísima diferencia. En Sport las marchas cambian a revoluciones más altas. He tenido 3 Arteon con éste (los dos anteriores de empresa) 1.5TSI, 2.0TDI y 2.0TSI, y en los tres he notado diferencia radical entre el modo ECO y SPORT.

Saludos

Buenas. En eco hasta para comprar el pan en la acera de enfrente ?.

Saludos

Bienvenido! Yo empecé ayer en el foro, espero que vayamos creciendo :-)

El Arteon que te has comprado es el que tenía hasta hace unos días (de empresa, ahora me he comprado un r-line TSI 2.0 por cambio de curro), y te puedo decir que el tuyo es una gran elección. Yo me decidí a pasarme a éste porque hago pocos km, pero sin duda el TDI 150 es un modelo super-equilibrado, ya verás lo bien que tira, silencioso, y consume realmente poco, a mí me salió una media de 6 de consumo mixto.

Esperamos tus impresiones cuando lo recibas. Un saludo!

Mucho más pequeño para empezar. Botón físico de puesta a cero km parciales inexistente (hay que navegar menús en el discover pro para ponerlos a cero). Pérdida de los mapas en simultáneo con los relojes más pequeños. En general, es una cuestión de diseño general, cuestión de gustos personales, estaba muy acostumbrado al anterior. Pero seguramente acabará gustándome...

Saludos

Hola. 

Me acabo de registrar en el club, pero a ver si puedo ayudarte. Yo también tengo el Discovery Pro y anteriormente el modelo previo (creo que Composition Media?) en otro Arteon de empresa... y efectivamente esta característica se ha perdido, porque pertenecía a VW Car-Net, que ya no se equipa en el Arteon desde hace unos meses. Ahora es We Connect, y no permite hacer esto. Una pena (igual que se han perdido bastantes funcionalidades también con el nuevo virtual cockpit, como el Think Blue Trainer, Cronómetro, Monitor de Potencia, botón físico de puesta a cero del cuentakm parcial)... menos mal que se ganan otras.

Saludos