Eze2kiel

El 2021-08-18 23:07:20 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Está 100% comprobado o lo vas a comprar y comprobar?

@Ricardo Segundo Grizutti 100% comprobado.
Tengo otro contacto que me informó que logro resetear el service con ese Scanner verde y azul.

Y @Mariano22 ya me lo confirmó también.

Cuando vaya al auto lo voy a resetear.

Al final el Scanner que hay que utilizar es el de etiqueta color verde y azul.
El naranja y azul NO sirve.

Conversando con @Mariano22 me informó que el etiqueta verde trae un chip FTDI compatible con el ARGO.

Directamente el Scanner naranja y azul no conecta al ARGO.

Todavía no pude hacer nada, ya que me enviaron un Scanner que tiene una fallita y no lo detecta Windows al conectarlo para instalarle el Driver.

Así que tengo que esperar a que llegue el reemplazo o me devuelvan la $$.

El 2021-07-22 20:00:20 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel Qué scanner compraste? Y de los adaptadores que comentas, te referis al macho/hembra para armar?

@Ricardo Segundo Grizutti el más barato que funcione con MultiECUScan y ALFAOBD.
Cableado, o sea este:

Y para hacer el entrelazado de los cables, me parecía un currito gastar 3 lucas en unos simples cables de mierd...
Así que estuve buscando y lo que más se adaptaba a lo que quería hacer era esto:

De ahí conecto un cable de red a la boca hembra del scanner y santo remedio.
Cambias los cables de lugar y tenés un adaptador todo en uno baratito.

@Ricardo Segundo Grizutti acabo de comprar un scanner cableado y un solo adaptador (voy a hacer el esquema de cables yo mismo).
Apenas lo tenga en funcionamiento te cuento que tal me fue.

PD: Ni loco gastaba 3 lucas para arriba en esos kit de cables.

El 2021-07-10 17:17:41 Ricardo Segundo Grizutti dijo:

@Eze2kiel No los compré porque se iban como 3 lucas. Porque necesitas 2 hembras y dos machos, mas envío... Así que todavía no lo solucioné, ni tampoco sé si va a funcionar. Con qué programa le hiciste backup?

@Ricardo Segundo Grizutti lo hice desde el menú Engineering Mode de la pantalla y mande el backup a un USB.

Igual creo que si metés ese backup te va a dejar tu auto con todo activado del Pack Premium y te van a saltar errores de cosas que no tenés.

Estaba viendo que era más barato comprar los hembra y macho, pero no sé bien el tema electrónico.
Me ponés para soldar cablecitos y lo hago... Pero no entiendo los diagramas de los cables. No sé si va alguna resistencia en alguno o qué.
Además de que no logré conectar por BT el scanner. Directamente hay que hacerlo sí o sí con scanner USB.

@Ricardo Segundo Grizutti ahí estuve viendo y baratitos no son.
Vos pudiste arreglar el parpadeo del odómetro?.
Tengo copia de la ECU del ARGO Precision AT6 Pack Premium si te hace falta.

@Ricardo Segundo Grizutti cómo se llaman los cables de colores que van conectados al scanner OBD que tenés?.

Se consiguen acá en Argentina o hay que traerlos de afuera?.

Me respondo yo solo.
Hay que quitar las alfombras de goma del portaobjetos y la redonda de atrás.
Ahí se observan dos tornillos.
Quitar ambos para poder levantar el plástico protector.

@Mariano22 Tres usuarios y tres respuestas distintas.
Al menos estaría bueno que expresemos por qué elegimos esas respuestas.
Yo ya expresé la mía.