Emilio508

Lo del bloqueo de puertas automático se puede configurar.

amin123, haz una prueba cuando puedas. Inicia a 0 la memoria de consumo y prueba a ir por un recorrido de autovía como mínimo 100 kilómetros sin nada de atascos y con el control de velocidad a 110. Debería de bajar de 6 litros y estar más cerca de los 5. Si puedes hacer ida y vuelta por el mismo camino mucho mejor, para compensar las subidas y bajadas que pudiera haber.

Enhorabuena, seguro que no te arrepientes de la compra. Yo después de 6 meses con él, no puedo nada más que hablar maravillas .  También es mi primer Peugeot. Bienvenido.

No entiendo cuando dices que el consumo instantáneo te marcaba 7.5 durante 20 kilómetros, si el consumo instantáneo va variando cada pocos segundos, por eso es instantáneo, cada vez te marca un consumo distinto, para que te marque lo mismo tendrías que ir por una carretera totalmente llana, cosa imposible porque siempre hay variaciones en el terreno. De todas formas me parece alto el consumo que comentas. Yo tengo el mismo motor hdi 140cv y para que te hagas una idea, ayer en un tramo de 250 kilómetros (sin atascos y casi todo autovía menos 50 km), a 110 - 120 casi todo el camino me gastó de media 5.3 l, yendo 4 adultos.

Eso es normal, si hay mucha pendiente pueda dar una lectura errónea, a mi también me ha pasado una vez y luego miras el nivel en llano y está perfecto. No te preocupes.

Lo importante es tratarlo bien durante toda la vida del coche, nada de acelerones ni reducciones bruscas, salvo situaciones que lo requieran claro está, vamos, si quieres que te dure. Todos los coches que ha tenido mi padre les ha pasado de los 500.000 kilómetros (era taxita), pero los cuidaba mucho, siempre revisando el nivel de aceite y pasando las revisiones en su momento, incluso un poco antes de lo recomendado. También hay que tener suerte, porque si te sale malo un coche...........

Yo no he hecho la prueba y no creo que la haga .....pero alguna vez que he acelerado en autopista para cambiarme rápido a la derecha porque alguno viene como un misil, he visto que iba a 160 y sin darme cuenta. Pero mejor no pasar de 120 .

Está claro que algo le pasa, debería de pasar de 180.

Ya te digo que a mi al principio también me gastaba más, con el paso de los kilómetros se ha estabilizado. Yo uso mucho el control de velocidad, siempre que me lo permite el tráfico, y la verdad que se nota mucho el consumo, úsalo cuando puedas. Revisa también las presiones por si estuviesen algo bajas. De todas formas, también te puedo decir que si le doy un poco de "caña", 140-150 de marcador, gasta más que mi passat TDI 1.9 130 cv que me hace medias de 6 litros a ese ritmo, mientras que el peugot pasa de los 6 litros seguro, más bien estaría cerca de los 7. Pero vamos, que eso era antes, ahora entre lo caro que está el combustible y la cantidad de radares que hay por todas partes, no paso de 120.

Yo también tengo un hdi de 140 cv, al principio me gasta más, no recuerdo cuanto, pero ahora estoy en unos 5,7 - 5,8 . Todos los días hago 20 kilómetros de ida y 20 de vuelta. Normalmente suelo coger 2 o 3 kilómetros de atasco tanto a la ida como a la vuelta. En el trayecto también hay unos 3 kilómetros por ciudad. En un trayecto de unos 250 kilómetros por carretera,  190 kms por autopista a 120 km/h y  60 kms por carretera convencional a unos 100/110 km/hora he hecho medias de unos 4,9 litros, yendo dos personas y el maletero lleno. Seguramente bajarás el consumo a medida que el coche tenga más kilómetros, ahora bien, hay que ver cuantos kilómetros haces, en qué condiciones de tráfico, velocidad, personas que viajan (carga),  y forma de conducir, ¿cambias habitualmente cuando indica el ordenador?, aprovechas las inercias y levantas el pie de acelerador?, cuando tienes una marca engranada y a partir de 30 km/h  si no pisas el acelerador el consumo es 0.