davids

Necesario no es, pero si en un futuro quiero pues algo más se podría apretar,pero en si lo que hace es mejorar la temperatura.

No el mio no traia doble, los multitronic posteriormente como el tuyo si que los traian,y me surgio oportunidad y para alante

No es mucha liada @rmoreno, todo es original y no hay que hacer ninguna adaptación rara.

Mas fotos  cuando tenga más tiempo ya sacaré mejores fotos. 

Os dejo unas fotillos de los últimos cambios en mi St.

Me surgio oportunidad de hacerme con unos asientos Sline y como siempre me han gustado...pues al lio jejeje. La verdad que están en un estado fabuloso y de momento me parecen más cómodos y de mejor calidad que los nuestros. 

Y la segunda chuche a sido montar doble intercooler, otra cosa que tenía bastantes ganas de hacer, ahora mi motor irá más fresquito .

Dar las gracias a todos los que me han ayudado y dado su opinión, @bartds @jhebo @Negu @20vt  @liteon  @Rubens y alguno más que me agunto en todas mis dudas. 

Has mirado a cuanto se pone el consumo simplemente un rato largo a relenti? Porque sube mucho, igual simplemente a estado arrancado mucho tiempo.

Yo en Semana santa voy cerca, pero no se si te vale

Pues si que está bien de precio, yo también los llevo montados con Koni, lo único que el siguiente en gama al srt que llevan en el anuncio, llevo los Sport amarillos. Ya llevan tiempo trabajando juntos H&R y Koni. Sin duda buen precio y un conjunto muy válido.

Con esas medidas no tendrás problemas de roces, y quedan muy bien. Efectivamente lo que homologas es los muelles, los amortiguadores se considera pieza de desgaste y no hay que homologar.

Pero si como dices tienes amortiguadores confort con más razon te aconsejo que no montes solo los muelles, no irá como debe,es mi opinión ehhh.

Perdonado @markosbf jajaja.

Yo roces no he tenido nada importante, a ver tienes que tener conocimiento de lo que llevas claro y por donde te metes, no es lo mismo bajar un Leon que el Exeo, al ser más largo es mas fácil tocar panza,pero vamos a mi de momento no me a impedido nada el tenerlo bajo,pille una piedra con el cubrecarter una vez por meterme por un camino de cabras... Y en los pasos de rueda pues depende de la medida de llantas que montes,más de 8,5 et35 yo no montaría en 19 o similares,yo llevo 8x18 et 35 y no me roza en ningún momento y suelo cargar,sin embargo probé las de serie que son 8x18 et42 con separadores de 16 y me cepille los pasos de rueda traseros.

Yo lo que si me pensaría mucho es lo de mantener los amortiguadores de serie, o al menos no mucho tiempo, ten en cuenta que el vástago del de serie no trabajará bien con un muelle bajo y deportivo.