darkwood

Está por debajo del coche. Con una llave (no me acuerdo del tamaño) y con mucho cuidado afloja el vaso que lo contiene. Sustituye y vuelve a ponerlo. No me acuerdo si al final saqué algunas fotos del proceso. Si las encuentro te las pongo

Mi Orlando es del 2011 y Diesel pero supongo que en eso no ha variado mucho.

Me alegro mucho

yo he encontrado 2 compatibles

https://www.bildelaronline24.se/aisin/7903250

https://www.bildelaronline24.se/sachs/9298214

hace 20 horas, Orlando_en_Canarias dijo:

PD:Los enlaces a las fotos no los veo, aparecen rotos pero gracias

pues no se por qué no los ves. He probado desde diferentes ordendores y yo si las veo

He seguido buscando y tengo que decirte que tu coche sí lleva mucho aceite en la caja de cambio. No me lo creía hasta que lo he visto.

Según la web en deberías cambiar el aceite de la caja de cambios cada 150000 km en condiciones NORMALES o cada 75000 en condiciones DURAS. Supongo que se referirá a cunducción donde haya muchos cambios (ciudad).

Suerte con lo del aceite de la caja de cambio y ya me contarás 

En España no encuentro nada pero en Suecia, metiendo la matrícula las webs te dan información de los repuestos compatibles e información variada con respecto al vehículo.

Te dejo una captura de pantalla con respecto a la cantidad de ATF que lleva un LTZ 2.0 Diesel Manual

No creo que lleve tanto, yo cambié el liquido de la caja de cambio hace ahora cerca de 2 años. Se me congelaba la caja de cambios y hasta que el coche calentaba no podía circular, había perdido propiedades.

Si encuentro la factura te pongo la cantidad de litros que llevaba.

Encontrada la factura. A mi me cobraro 2 litros de aceite de caja de cambios. Por lo que no creo que lleve 9 litros por muy automático que sea.

exactamente ni idea pero comento mi experiencia. Con 99000 km el consumo medio actual total es de 7,1 

Está bien pues cuando estamos en invierno se nota el aumento del consumo, tanto por el frío como por las carreteras, el tipo de ruedas diferentes y la conducción. Aclaro que hablo de un invierno frío con mucha nieve y hielo típico de Suecia.

Y por que se tiene que romper???  parece entonces que chevrolet las fabrica así para ganar dinero por piezas.

No te puedo ayudar pues el mío es manual y tengo 99000 kilómetros. Ya tienes que cojer mucho el coche o, si es de segunda mano, deben haber conducido una exageración ya que las islas Canarias no son muy grandes. Te lo digo pues yo soy de Gran Canaria, ahora en Suecia y me traje el coche

Está bien saber estas cosas, no tienes que disculparte

Te preguntaba pues parece ser que según leo y veo en vídeos, los faros, al estar preparados para las bombillas de toda la vida, no enfocan bien la luz y pueden deslumbrar.

Te pongo un vídeo de ejemplo donde prueban diferentes tipos de bombillas led, desde las baratas hasta más caras. Las hay mas nuevas pero me sigue preocupando ese tema por las posibles consecuencias que pueda ocasionar.

Yo vivo en -suecia y enuna adena de artículos de coches, Biltema, venden las luces led pero especifican que no son válidas para la ITV sueca.

https://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bil-el/12-Volt/LED-lampa-2-st-2000035056/

Específicamente esta frase: Ej godkända av svensk bilprovning.

Incluso viene puesto en la caja. Ellos las venden pero eres tú quien se hace responsable.

Tampoco se si hay algo en la ley que diga si están prohibidas, no lo he mirdo y leer leyes en sueco es un mundo XD

Supongo que en la ITV no son aptas por el foco de luz y posibilidad de deslumbramiento.

Si puedes poner fotos de como alumbra a una pared desde un par de metros ayudaría, así podría comparar con las luces del mío

Saludos