chemari

Lleva sistema variable de embrague y éste, no se le ha cambiado por no venderlo por piezas, viene solo con la caja de cambio nueva.

Es el multitronic. Le han arreglado caja de cambio, puesto el kit de distribución 3000€, pues bien, si acelero hasta las 4000 revoluciones corta , y se enciende el testigo amarillo de fallo en el motor

En las subidas le cuesta y se mantiene o se queda, parece no desarrollar los 130cv.

Alguien me puede ayudar con mi B7 berlina 130cv?