Carromato

No la aplicación la tengo. yo lo que pregunto es por dejar el coche como salió de fábrica osea quitar la portería del diéselgate pues haciendo viajes cortos cada 200 kilómetros 250,y viajando a largo 400 kilometros le cuesta entre cada regenaciones

Soy de la zona de teixeiro ( no se si te suena, cara a Lugo)y la verdad no se o no encuentro nadie por aquí que aga ese servicio o bien me mandas si quieres un privado o no se como ponernos en contacto gracias

Hola sapochongo es un tema que creo que le interese a muchos podrías decir dónde la as hecho para ir a tiro fijo y saber que no te van a cobrar y que no y que quede igual muchas gracias por tu aportación pues todos quieren cobrar y nadie dice que se puede hacer

Esto es como la marea o se habla todo a la vez o nadie dice nada pero hay mucho que leer y cojer opiniones o ideas un saludo

Bienvenido pues expone tus dudas que aquí hay buena gente que seguramente te eche una mano

Bienvenido

Bienvenido

No te preocupes pues lo lee mucha gente que también coje ideas o opiniones que tanto tus respuestas son bien recibidas el cambio en principio me interesa y mañana ya será verdad o no! me llaman de la Seat y te digo tampoco se como ponernos en contacto uno con el otro gracias por tu opinión y paciencia un saludo

Ahora como abre dicho anteriormente vivo en un pueblo de tantos que se están muriendo poco a poco mucho frío de hecho hoy donde vive mi hija a unos 13 kilómetros ya estaba nevando y nuestros coches que coje la temperatura tan rápido una maravilla y si nieva con estas ruedas ni se mueve ahora que mi 106 con casi 30 años como un tractor

Si mi exeo anda hay sobre 6 o 7 le llega bien para lo que anda di también que vengó de un Seat leon 1900 Fr que dándole a muerte creo nunca llegó a 7 por lo cual pero también no es lo que más me preocupa en este momento pues para trayectos cortos tengo un 106 1500 diésel que ya sabes 20 euros y vas de Coruña a Cádiz 15 veces ??? y para algo más largo el exeo y por lo que se puede andar la 5 y 6 ni la pongo no siendo que vaya por autovía prefiero gastar un litro más que joder el embrague o egr siempre que pueda evitarlo este coche nuestro tiene un cambio muy largo y los híbridos he probado en Toyota el 1800 140cv y dios mío pensé que andaba en un bespino ni anda todo el rato a tope y me decía el comercial pues era automático tu písale písale y yo con el pedal que me veía las uñas le costó llegar a 100 un mundo y cuando levantas el pie para recuperarlo otra odisea para mi no son 1caros 2inutiles 3autonomía ?? pero como se dice para cada culo un asiento