carletes45

a partir de mediados de 2010 solo lleva un sensor trasero y la centralita 5m0...., osea diferente la funcion de luz de curvas la hace esta centralita, con datos de la direccion a traves del bus de traccion

el modulo afs va al can bus traccion , esta por ejemplo en el cuadro de instrumentos , la red de abordo...yo conecte a la toma de diagnosis , son naranja negro el positivo y naranja marron el negativo

pegasooooo donde estassss gracias chiguy son para ponerlos cuando cambie amortiguadores.. que el mio parece una barca lo que balancea

pegaso, yo me quedo con los muelles si son del acabado sport mandame tu telefono por mp, para verlos que somos casi vecinos

confirmo que el esquema del afs que te envie es para la centralita de un solo sensor trasero la 5m0..... y la de bartds es para poner dos sensores con la centralita  4L0......

osea el pin 1  halogeno al pin 4 xenon el pin 8 halogeno al pin 12 xenon porque cuando configures la red de a bordo saldra or esta la señal de luz dia y no la luz de carretera y el hilo de obturacion de carretera es la larga este es el que hay que meter co los dos hilos del bus solo hay que meter 3 hilos a cada faro ahora mirare al esquema del afs pero ten en cuenta que es la centralita para un solo sensor trasero osea la 5m0.....

a ver pereneke: yo puse una lista para hacer el adaptador de conector de 10 pines a 14 pines el pin 4 de xenon es alimentacion para el modulo afs y el pin numero 1 de halogenos es alimentacion para los servos del halogeno y ya viene de fusible va conectado el 1

gracias bardts

hola barts como se pone aqui una pagina de pdf del elsawin por ejemplo que yo no acierto a hacerlo muchas gracias

va al numero 2 del conector de 10 contactos de la red de a bordo yo lo instale y no lo conecte por verlo ocupado ya, segun elsawin no lo comparte con nada mas cuando ponga la bomba vere si ya tengo los cables metidos , el mio es un reference asi que vete tu a saber si no me abran puesto la instalacion de otro acabado