carletes45

la centralita de xenon mia empieza por 5M0.... y no 4L0.... a ver alguen con un coche MY 12 que me puede decir

que diga algo el que lo tenga instalado yo solo he cambiado el espejo derecho de momento y es el lado mas complicado de ver para aparcar pero si puede ir con los dos pues mejor todavia

solicito de alguien con xenon a partir de mediados de 2010 , el coding de su centralita xenon con referencia 5M0......la que solo lleva un sensor trasero, a ver si quito el error en la que le he puesto muchas gracias

a ver que dice micki45 de reprogramar la centralita motor por la de 160 que yo tambien tengo ganas de darle un poco mas de alegria

del cambo del espejo derecho no tengo foto desmonte el panel y el altavoz de graves y con un brazo no muy grande se quitan las 4 grapas interiores del cableado sin desmontar nada mas se desatornilla uno y se pone el nuevo elsawin dice que hay que quitar tambien el cristal y el marco , yo no he tenido que hacerlo , cuesta un poco pero se puede hacer el tema del hilo hasta la central de puerta yo aproveche el rojo amarillo que es alimentacion de maniobra a 12 v directo de fusible y puse un fusible de 5A entre el destino de este y otra alimentacion rojo azul , en el conector de la puerta conecte el hilo este n8 dejando el rojo amarillo que viene de fusible encintado y protegido pero podeis pasar un hilo tambien, es complicado se conecta todo y a funcionar salen algunos errores con el vag pero solo en esta centralita ,sin los puentes adios errores osea que el esquema de elsawin  esta mal dibujado, no es la primera vez que me pasa si meteis un fusible a la alimentacion podeis hacer desaparecer la centralita en las revisiones

y otra con los selectores de alarma que emplee si no quereis memoria de los espejos ni se pone

aqui teneis el conector de 32 contactos con los dos hilos del bus confort el hilo k y el de interconexion, el puente entre 30 y 31 esta dentro

ota foto

perdon por la calidad de la foto, os esplico un poco el esquema central de asientos: alimentacion directa al conector de 10 pines de la centralita cable bus k lo cogi del nª 7 del conector de diagnosis bus confort  esta en varios sitios, yo lo cogi del conector de 32 contactos de la red de a bordo naranja-verde y naranja-marron hilo de comunicacion con la central de puerta del conductor del t32c 8 al t10e 10 puentes que imitan a los selectores de posicion del asiento del conductor ( para que no de mas fallos con el vag), no creo ni que hagan falta comprobado no hacen falta central puerta conductor: un puente entre t32 30 y 31 dos potenciometros para emular la memoria del espejo del conductor (para evitar fallos selector doble para memoria de asientos y posicion 1, puede que no haga falta tampoco, yo meti un interruptor para memo y p1 y el otro para apertura del maletero no hacen falta si no se quiere memoria bueno pues no hay mas lio una foto del material

lo que no sabia es que el izquierdo tambien puede bajar