Caito Risatti ganó “La Carrera del Año” del Top Race V6 en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires.Nestor Girolami y Mariano Altuna fueron los escoltas mas beneficiados en función del campeonato.
La categoría volvió a compartir el circuito 8 junto a los potentes camiones brasileros de la Copa Truck, rememorando lo que era un clasico en el autodromo porteño.
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En junio de 1982 comenzó la producción en Santa Isabel de la cupé Renault Fuego GTX. Ese mes se completaron las primeras seis unidades y apenas 60 días después, en agosto, con 331 unidades vendidas lideraba su segmento con el 59,9% de participación.
Lee la nota realizada por Gustavo Feder al estilo Autos del Podio
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Recreación auto campeón de TC2000 temporada 1990 - Piloto: Juan Maria Traverso - Museo Termas de Rio Hondo
En tiempos modernos, los Sport Utility Vehicle (Vehiculos Utilitarios Deportivos) desplazan paulatinamente a otro segmento, al monovolumen y es una tendiencia que se proyecta a mediano plazo.
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La historia y el presente convivieron a lo largo del fin de semana en la segunda edición de los 1000 Km. de TC en el Autodromo de Buenos Aires.
La segunda edición de los 1000 Km de Buenos Aires de Turismo Carretera fueron para el trinomio Agustin Canapino, Martin Ponte y Federico Alonso (Chevrolet) .Leonel Pernia -Juan Cruz Benvenuti -Emanuel Perez Bravo y Facundo Ardusso -Tomas Urretavizcaya -Federico Perez le dieron el 2-3 a Torino ya que Julian Santero fue recargado con 10 segundos por toque a Nicolas Trosset.
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Museo del Automovil TRH
Emplazado en el Autodromo Internacional Termas de Río Hondo y a unos 6 Kilómetros del centro de la ciudad termal de la provincia de Santiago del Estero funciona desde el 5 de Octubre de 2012.
Info completa en http://autosdelpodio.com.ar/web/2018/08/10/museo-del-automovil-trh/
En otro capitulo final emocionante, Antonino Garcia (Chevrolet Cruze) obtuvo su primer triunfo en la Clase 3 del Turismo Nacional.Ivan Saturni (Ford Focus) y Leonel Pernia (Honda Civic) completaron el podio de la septima fecha en Termas de Rio Hondo.
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Producida en la planta cordobesa de Renault Argentina en Santa Isabel la firma proyecta fabricar a un ritmo de 70.000 unidades por año.
El modelo tipo sedan 4 puertas de General Motors ya había logrado algunos triunfos. Pero un 9 de Julio de1972 en el marco de la 14ª Vuelta de Chacabuco de Turismo Carretera se forjó la primer victoria de una cupé Chevy en la categoría con Carlos Marincovich al volante y con un promedio de 169,162 km/h.
http://autosdelpodio.com.ar/web/2018/06/26/el-primer-triunfo-de-la-chevy-en-tc/