Alvaro

Negativo, el manos libres del coche no tiene reconocimiento de voz tan sofisticado.

Era un 160 y ahora es un 200... 100% recomendable.

Dani eso tiene fácil solución, lleva el coche a un taller multimarca en vez de a un concesionario, no pierdes la garantía y no te tocarán la centralita.

Dani, llevo solo un par de días y tampoco he hecho muchos kilómetros, pero de momento perfecto. Sonido igual y consumo el mismo y eso que creo que ahora le voy pisando más (o es que como corre más parece que le piso más...). Y lo hacen en el día, lo dejas a primera hora y lo recoges por la tarde.

Señores, lo he conseguido! Al final me he decidido, lo he llevado a un taller de confianza y me la han reprogramado, ya tengo 200 CV... Me han tenido que abrir la centralita porque es un modelo 2011 que viene con protección anti-tuning, pero en los modelos anteriores se puede reprogramar por la toma de diagnosis en 5 minutos. El coche va cono un tiro, sale en bajos mucho mejor, hasta sale de las rotondas acelerando en 3ª cuando antes era impensable y se nota mucho más par en toda la curva desde 1500 vueltas, estoy encantado. Y el precio está muy bien: sin desmontar centralita 250 € y desmontando 400 €. Para quien le interese, el taller se llama Magia Motor, está en Madrid, C/Leopoldo Alas Clarín (zona Herrera Oria), tel. 913164284, preguntar por Pedro, el tío es un crack.

Has tenido mala suerte, están obligados a arreglártelo en garantía pero si quieres algo más te tendrás que tirar unos años de abogados, no creo que merezca la pena.

Evidentemente no es normal, llévalo al concesionario y que lo miren.

Mira en la web de Opel, hay un montón.

Cambia de concesionario, tiene pinta de que en ese son unos inútiles...

El Flexride es opcional en ese modelo, no viene de serie.