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¿Error garrafal VW?

General

Buenos días,

En la unidad familiar tenemos 3 Volkswagen (Tiguan, TCROSS, polo) y detectamos un error por igual en los 3 coches.

Resulta que cuando quieres cerrar con coche con el cierre centralizado de la llave, si la puerta del conductor está abierta, el coche no se cierra, ni se pliegan los retrovisores, ni hace las luces de cierre... sin embargo, si CUALQUIER OTRA PUERTA, está abierta y con tu llave cierras el vehículo, este se cierra, haciendo todos los movimientos, retrovisores, luces, etc... no es totalmente incongruente?

El pasado fin de semana, en un centro comercial, el acompañante de mi vehículo, se dejo la chaqueta en el coche, a medio camino se dio cuenta, y yo desde la distancia abrí el coche, este recogio la chaqueta, y tras ponérsela, olvido de cerrar la puerta. Yo a distancia cerre el vehículo, y tras ver el plegado de los retrovisores, las luces de cierre... me fui.

La sorpresa fue, que cuando llegamos, el coche esta abierto de par en par por la puerta del copiloto... por suerte no había nada de valor, y la culpa fue de dejar la puerta abierta evidentemente, pero me parece muy ilógico poder cerrar el coche con el cierre centralizado habiendo puertas abiertas...

 

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Navegador

Presentaciones

Buenas noches,

Hace un mes me entregaron mi T CROSS ( T CROSS Sport 115 CV DSG, R - Line exterior e interior). Tengo algunas dudas a ver si podéis ayudarme a resolverlas:

- No decidí añadirle el navegador ya que con duplicando la pantalla del iPhone, ya podía utilizar en la pantalla central Wazza y Google Maps. Mi error fue pensar que también podría reproducirlo en el digital cokpit sin problema, y resulta que no es posible.

¿Conocéis alguna posibilidad que permita ver estos navegadores en el digital?
¿Sabéis si es posible añadir ahora el navegador al vehículo y que coste tendría?

- Otra duda no relacionada con el navegador es: he visto algún T CROSS con el acabado advance que incluia el ángulo muerto, mientras que el modelo sport, no lo lleva siendo un acabado superior y considerando el angulo muerto un elemento de seguridad, ¿sabéis el por qué? 

Muchas gracias,
Un saludo a todos

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