aina-esc

Yo mañana la pongo @Nugget1821, quiero ver que tal está Ferrari a ver si arriesgo jeje

Ayer @bimbo pasó la ficha técnica del Ateca, te paso aquí la info del tipo de neúmaticos, la marca lo he buscado y no lo he sabido encontrar. 

• 1.0 TSI 115 HP 215/60 R16 - 215/55 R17 - 215/50 R18
• 1.4 TSI 150 HP ACT y 1.4 TSI 150 HP ACT DSG -  215/55 R17 - 215/50 R18

Te dejó también el link del post de la ficha técnica que puso por si te interesa algo más, está en inglés, eso si.

PD; Quería hacer el resumen hoy pero no me va a dar tiempo, que me tengo que ir dentro de nada y entre buscar las fotos y todo se me ha hecho tarde, mañana subo el resumen de las carreras. 

Bueeeeeenas, vuelvo después de no haber podido comentar las carreras en Mugello pero me fue imposible, y tampoco he tenido tiempo para verlas más tarde, así que sintiéndolo mucho no puedo hacer resumen del GP de Italia, iré directamente a este fin de semana en Montmeló, GP de Catalunya.

Fin de semana triste porque se nos fue el Mexicano, el viernes en los FP2 falleció Luis Salom a causa de un accidente que tuvo en la 12, la última curva del circuito. Por este motivo primero haré un comentario homenaje a Luis y su paso por el Mundial de Motociclismo y como lo veía yo cómo piloto y luego ya pondré el resumen de las tres carreras.

Luis Salom 1991-2016

La verdad es que Salom nunca fue uno de mis pilotos predilectos sino más bien todo lo contrario, pero también es verdad que cada vez me caía mejor, no lo entiendo mucho porque era un piloto simpático y para nada prepotente, y más después de escuchar las palabras que he oído estos días de otros compañeros, supongo que era porque se jugó siempre las castañas con dos de mis pilotos favoritos Maverick y Rins, en aquel increíble 2013, pero bueno en el fondo esto es lo de menos, caiga en mayor o menor gracia nunca queremos que pase nada de esto.

Aún cuestra creerlo y es que además de Salom me pongo a recordar y recuerdo todos y cada uno de sus momentos más importantes, el primer año, el primer podio en Assen con aquella Aprillia de color verde (es una de las imágenes que más me viene), la primera victoria y por supuesto esa apasionante temporada 2013, y su último podio este año en Qatar, que por fin lo volvíamos a ver allí arriba. Voy a hacer este minihomenaje, repasando cómo he vivido esos momentos que nos dejó encima de la moto en el Mundial, pongo los momentos que más me vienen a la cabeza, por hacerlo un poco personal y la temporada 2013 en Moto3. 

2009-2010 Primeros Pasos en el Mundial

Es curioso como su primer GP en el Mundial fue también el último, Salom debutó en la categoría de 125cc (ahora Moto3) sustituyendo a Simone Corsi para el equipo WRB (Aprillia), y ese año corrió 21 carreras más acumulando varios puntos y experiencia, la siguiente temporada ya la hizo completa y terminó 12º con 72 puntos. La verdad que no me acuerdo mucho de esa etapa pero bueno quería poner cómo empezó.

2011 Primer Podio

Una de las imágenes que más se viene estos días es ése sábado en Assen dónde hizo su primer podio, con la moto de color verde. Acabó la carrera segundo, después de que en la carrera anterior se quedara a las puertas del podio, finalizó segundo y conseguía su primer podio en el Mundial, la carrera la ganó Maverick, que ese año debutaba en el Mundial. A partir de ésa carrera es cuándo lo empecé a seguir y era uno de esos pilotos que tenías en cuenta y siempre miras cómo van. 

2012 Primera Victoria y Sub-Campeón del Mundo

En 2012 logró su primera victoria y dio un gran salto de calidad, empezó a pelear por las posiciones de arriba en todas las carreras. Su primera victoria llegó en la primera carrera del parón veraniego, en Indianápolis, después de una dura pelea con Maverick y Cortese, dónde Viñales terminó por los suelos en la última vuelta (que rabia me dio la caída, aunque en ese momento pensé que remontaría y se llevaría el Mundial... Cosa que no pasó). Hizo una gran segunda mitad del campeonato donde logró otra victoria en Aragón y al final se llevó el sub-campeonato. Este es su mejor resultado en el Mundial aunque hay que decir que Maverick terminó cómo terminó... y que sin duda hizo un temporadón en 2013. 

2013 La Batalla Salom-Rins-Maverick

Creo que no miento si digo que es una de las mejores temporadas que he vivido de Moto3, más emocionante, que carreras, que duelos... Y por no decir el final, todas los mundiales se tendrían que decidir así, última carrera, última curva jeje. Todas las carreras del Mundial las ganaron o Salom (7), Rins (6) y Maverick (3), excepto la de Australia que se la llevó Alex Márquez, pero también debido al caos que se creó pienso yo. El Mundial fue de Salom hasta la penúltima carrera (Australia), dónde lo tiraron por los suelos y el Mundial se le escapaba, Rins en ésa misma carrera, se fue por los suelos solito (a causa de los nervios de que se ponía líder creo yo, demasiado nose que jeje) y Maverick aprovechó su oportunidad y finalizó en el podio (2º) justo por detrás de Alex Márquez (su primera victoria por cierto). El Mundial llegaba a Valencia con los tres pilotos en menos de 5 puntos, es decir, quien gana la carrera, gana el Mundial, se planteaba un final apasionante. Salom se fue por los suelos a mitad de carrera, y Rins se puso líder en la última vuelta, cuando el Mundial ya era suyo se pasó de frenada en la última curva y Maverick lo aprovechó para llevarse la victoria y el campeonato, un final apasionante para una gran temporada. La verdad es que para mi, esa temporada hubo un campeón y dos sub-campeones, o casi tres campeones, además el Mundial era de Salom hasta que lo tiraron en Australia y se volvió en un pañuelo, le doy gracias por esa grandísima temporada y ojalá volvamos a tener campeonatos así...

2014-2015 Moto2 en el Equipo de Pons

La verdad que su primer año en Moto2 fue bueno, empezó bien y se subió al podio en dos ocasiones (Argentina y Mugello), pero todo se torció en Montmeló dónde tuvo un accidente y se hizo daño, lo arrastró y no terminó de hacer buenos resultados después de eso. 2015 tampoco le fue muy bien hizo varios top10 pero no saboreó el podio.

2016

Decidió cambiar de aires y le fue bien, es cierto que en Qatar fue una carrera un poco loca, pero hay que estar allí para hacer podio, creo que estaba volviendo a recuperar ese caballo ganador y lo hubiéramos visto más en el podio, pero la vida es así... Sólo que descanses en paz Luis y gracias por hacernos disfrutar de éste deporte.

Bueno, pues aquí os dejo el miniresumen de su trayectoria por el Mundial a mi manera, os dejo unas fotos también de los momentos que más recuerdo de él.

Jajaja ahora por imágenes no será jiji