ABRAMUXI

Ok gracias Enriquito

Hola.A mi también me gustaría meterle el sub, mi pregunta es si pregunto por el en un desguace a parte de decirle el modelo de Audi , tengo que decirle si se avant o es normal???O el de un modelo vale para los 2???Gracias

Yeeeee!compi te a quedado de lujo venga que ya somos 3 con el aleron!!!!!te dio mucho por culo para colocarlo????salu2 Xcierto kast el tuyo esta de muerte

Rojofuego.Quieres decir que aunque no tenga bose si quiero le puedo meter el sub porque nuestras centralitas ya vienen preparadas????Que se conectaria en la foto donde se ve el sub???Gracias

te va a quedar de puta madre!!!!!!disfrutalo

ok!gracias ismacom

Buenas. Y el precio de los muelles sport???no los de color rojo

Bueno  o yo soy tonto, gili.... o ese dia no fui al colegio al final 20vt vas a pensar eso  1ºhe metido la llave el cuenta kilometro De otra manera 1ºpresiono los 00 2ºmete la llave 3º doi contacto y ala vez suelto los 00 4º resultado aun sale lo de inspeccion En esos pasos donde la estoy liando???Se me podria decir los pasos 1 x 1 del rollete asi como los tontos   

Doctore 46. Mi coche es acabado sport.Pero si no me equivoco y si no que alguien me corrija, dentro de los acabados sport estan la suspensiones comfort y sport.La sport me parece que baja 2.5 cm mas que la comfort y despues estan los rojos que esos bajan de 3.5 a 4 cm.Desgraciadamente mi coche es de 2º mano y traia la comfort.

Litrus aqui te pongo la manera en que yo realice el montaje: 1º Tener el coche y el aleron. 2ºLijar las partes donde van hacer contacto,para un mejor agarre, aleron y parte del porton. 3º Hacer unas pequeñas ranuras donde se lija para que entre un poco el pegamento y asi agarrar mejor. 4ºLimpiar bien las partes lijadas 5ºPoner pegamento en la zona de contacto del aleron.Yo e puesto un de la marca 3m que usan en mi curro en la zona de prototipos. 6ºColocar aleron en zona del porton y con cinta de carrocero poner unas tiras de cinta para aguantarlo en el mismo coche. Aunque ya se agunata un poco sin ella nos aseguramos de que el aleron no se enclinara si se despegara. No pasa nada si ponemos vastantes ya que cuando quitemos la cinta no dejara ninguna marca en el coche. Este a sido mi proceso seguramente que se podra hacer mejor, no soy mecanico pero es como creo que se tendria que hacer.