2Sep

No pasa nada. Muchas gracias por la respuesta. En un principio he visto que venden tanto los ventiladores por separado como en kit con el bastidor, por lo que entiendo que se podrán cambiar de manera independiente. he encontrado un tutorial de reparación para un Jetta, pero se le parece bastante.

Cuando tenga un finde entero libre me pondré a ello porque como lo que normalmente hago es autovia, la verdad que no noto mucho la averia.

Ya iré contando.

Por cierto, el tutorial en cuestión es el siguiente (está en inglés):

https://www.myturbodiesel.com/wiki/radiator-ac-fan-motor-repair-on-mk5-vw-jetta-golf/

Saludos.

Hola!

gracias por la respuesta porque los tiros van por ahi seguro.

solo una pregunta, cambiaste sólo el ventilador roto o el conjunto entero de bastidor con los dos ventiladores?

pues parece que se aclaran las cosas, pero no sé si para bien o para mal. Resultados del autotest del Vag-Com:

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Address 01: Engine (J623-CAGC)       Labels: None
   Part No SW: 03L 906 022 TG    HW: 03L 906 022 GE
   Component: R4 2,0L EDC   H01 5044  
   Revision: 11H01---    Serial number:               
   Coding: 0304002C18072120
   Shop #: WSC 06441 785 00200
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022TG A01004
   ROD: EV_ECM20TDI03L906022TG.rod

1 Fault Found:
4515 - Radiator Fan (V7): Movement Restricted / Jammed 
          P1950 00 [040] - Mechanical Failure
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 35
                    Mileage: 142511 km

Readiness: 0 0 0 0 0 

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y también tengo estos pero supongo que se quitaran si borro los errores:

Address 46: Central Conv.        Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl
   Part No: 8E0 959 433 CQ
   Component: Komfortgerát T3B    4336  
   Coding: 07035
   Shop #: WSC 06441  

   Part No: 8E1959801G
   Component: Tõrsteuer.FS BRM 0706  

   Part No: 8E1959802G
   Component: Tõrsteuer.BF BRM 0706  

   Part No: 8E0959801E
   Component: Tõrsteuer.HL BRM 0606  

   Part No: 8E0959802E
   Component: Tõrsteuer.HR BRM 0606  

3 Faults Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255) 
            49-00 - No Communications
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 
            35-00 -  - 
00962 - Alarm via. Tilt Sensor 
            35-00 -  - 

Supongo que indica problemas con el ventilador V7, el motor del mismo... Com ya he comentado antes, a primera vista lo puedo girar con la mano sin demasiados problemas, pero yo que se...

ACTUALIZACIÓN: por si esto da más pistas.

He abierto el capó para ver realmente que hacia el coche. Si miramos el coche de frente, veo que detrás del radiador tiene dos ventiladores. El ventilador de la izquierda tiene que ser el del climatizador porque cuando lo conecto, éste parece que intenta arrancar. Da un par de vueltas y se para. Intenta volver a arrancar y los mismo, un par de vueltas y se para, como si estuviera agarrotado, pero lo giro con la mano y no parece que lo esté. Al menos no lo parece.

A la hora de comer le pasaré el VagCom a ver si me dice algo.

Pues al final ni las unas ni las otras, Michelin Primacy 3, 170€ dos ruedas...

y los separadores ya veremos...

OK orko... bueno, habemus Exeo!! la verdad que aun no lo he podido probar mucho, a ver si esta tarde me voy a tirar millas... En un principio, me encanta la sensación que te da al conducirlo. No se si será por el servotronic pero la dirección es una maravilla. Los pedales van muuuy finos y la postura de conducción es muy comoda. A pesar de ser el ST (muuu grande), enseguida te acostumbras a las dimensiones. El sensor trasero de párking es una gran ayuda. A veces molesta un poco el reposabrazos delantero, pero bueno... Lo unico que le noto respecto a mi antiguo Megane, que era a gasolina, es la salida: la 1ª es muuu corta, no vale casi para nada. Eso si, cuando metes segunda, lo subes de vueltas y entra el turbo, agárrate al asiento... pues na, si el tiempo lo permite le haré algunas fotos al sol para apreciar mejor el color y las colgaré en la galeria. Y eso, a exear por ahí un  rato...

2 horitas... tictactictac...

ya queda na... hoy presentan los papeles y mañana ya tengo el cochecito... que 11 dias más largos!!

juas, como me he reido con este post... yo también estoy en eso de "encargar", pero ahora tengo demasiado trabajo, que vienen las Fallas... ya me pondré con mas ahínco cuando pasen. eso si, en sillitas lo tengo claro: Recaro, como los Ferrari...

Muchas gracias a todos por la bienvenida... jrasias de antebraso amijos...