20vt

Buenas llantas, solo con eso el cambio es radical. 

Pobre hombre... siempre con coches malos... 

No quisiera ser el camionero ... a saber lo que me hariais

Asi es, es como si quieren vender un coche que afirman y prometen que tiene 180cv, y le metes en 3 bancos diferentes y te da 160,les enseñas las mediciones,y ellos siguen afirmando que tiene 180.. pues asi pasa con las medidas. El interés por vender al mercado diferentes gamas bien escalonadas pasa por engañar en cotas interiores.Los 460 pueden ser 5XX y pico. Un Toledo primera generacion recuerdo que declaraba 550L, y solo parecia mas grande que el del Exeo por la falsa impresion que daba el levantar el porton entero con luna incluida,como un Octavia por ejemplo.

Las pegatinas de Michelin y Motul de antaño no tienen precio !

En teoria,las dan como validas cuando son publicadas en Boletin Oficial,pero es una "guarrada" el no hacértelo saber,por que la excusa de que no te localizaron no es factible,pienso yo,ya que cuando quieren andan "vivos" para localizar a uno.

Un aporte cojonudo, pero me ha bajado la moral Davesaw.

Por si te vale para comparar ,el Bose es común en el Pin 7. Para toma AUX,tendras que añadir un conector adicional. Del tema Ipod o USB,ni idea.

Inves,yo actualmente no llevo Sub,si llevo navi, pero si que noto que me suenan mas los altavoces delanteros que los traseros, contando que la regulacion este a medias tanto para adelante como para atras. Ésto ya me pasaba con el Concert II+,con el Media System monocromo ,y ahora con el RNSE. Es ligeramente superior la potencia en la parte delantera.

Bueno...todo es cuestion de velocidad, de pasarlos despacio. Notar se nota. Pero poco a poco las modificaciones.