Entra

Diario de un friki del motor

Diario de un friki del motor Editor de noticias
Álvaro Hurtado

Álvaro Hurtado ha publicado una imagen

Una imágen atípica. Ciclistas del Tour de Francia subiendo el famoso Eau Rouge de Spa Francorchamps. Pues aunque sea en bici, me molaría hacerlo.
Álvaro Hurtado

Álvaro Hurtado ha publicado una imagen

BMW 2800 Bertone Spicup. Exhibido en el Salón de Ginebra de 1969, la críptica nomenclatura Spicup no responde a otra cosa que a su concepción Spider/Coupé. En realidad se trataba de una disposición de techo desmontable tipo targa con pilares fijos y un panel de aluminio inoxidable que hacía las veces de capota. Cómo suele suceder en estos casos, la curiosidad inicial se fue diluyendo y el prototipo BMW 2800 Bertone Spicup acabaría en el olvido. Sea como fuere acabaría matriculado y homologado como vehículo de calle, llegando a alcanzar los 100.000 kilómetros recorridos sin ningún problema. En el año 2011 fue subastado y adquirido por un coleccionista anónimo que pagó 460.000 €.
Álvaro Hurtado

Álvaro Hurtado ha publicado una imagen

Mohs Ostentatienne Opera (1967): El coche diseñado por Homer existió de verdad. ¿Os acordáis del Homer? Ese extraño coche que diseñó llevando con ello a la ruína la empresa de su hermanastro. Pues a finales de los 60 existió un coche cuyo creador estaba igual de tarado que el personaje de los Simpsons. ¿Un coche sin puertas? ¿Y por qué no? El acceso se hacía a través de un gran portón trasero. Y su interor era igual de loco, con un panel de oro con incrustaciones de nogal en el tablero, interior de terciopelo, una alfombra de la Dinastía Ming, convertidor de corriente a 110 voltios, nevera, cocina a gas e incluso una caja fuerte.
Álvaro Hurtado

Álvaro Hurtado ha publicado una imagen

Lurani Nibbio Construido en 1935 por el periodista, editor, diseñador y piloto italiano Giovanni Lurani, fue el ganador del premio que otorga del público en la edición 2017 del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. El coche estaba impulsado por un motor bicilíndrico de 500 cc de Moto Guzzi que entregaba 46 CV de potencia, lo que le permitió romper cuatro récords de velocidad mundiales con su diseñador al volante. Más tarde se instaló otro motor de 250 cc lo que le sirvió para romper otros seis récords de velocidad.
Diario de un friki del motor

Diario de un friki del motor ha publicado una noticia

Diario de un friki del motor

Diario de un friki del motor

http://frikidelmotor.com

DICHOS COMPARATIVOS Y FRASES DIVERTIDAS CON EL MUNDO DEL AUTOMÓVIL DE TRASFONDO

El mundo del automóvil, al igual que cualquier aspecto de la vida, también está lleno de pequeños detalles que le dan un toque de humor y que nos arrancan una sonrisa. Ya sean frases, dichos, imágenes o vídeos, seguro que todos vosotros habéis

Diario de un friki del motor

Diario de un friki del motor ha publicado una noticia

Diario de un friki del motor

Diario de un friki del motor

http://frikidelmotor.com

XXIX RALLYE DE VEHÍCULOS CLÁSICOS (ALCALÁ DE GUADAÍRA, SEVILLA)

Como todos los años, la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra celebra por todo lo alto su esperada Feria; cuatro días en los que sus habitantes y gente de localidades cercanas se acercan para pasar un buen rato de diversión. Pero también es

No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies!
Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.
Si quieres saber más puedes leer nuestra Política de cookies.