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Con la fórmula del Toyota Land Cruiser y un duro motor diésel, este 4×4 es ideal para España, aunque aquí hay uno más barato

Por las características inherentes a su concepto y lo castigado del mismo en términos de eficiencia, además de por volúmenes comerciales muy bajos, la realidad del todoterreno es que su presencia en Europa se ha reducido a unos pocos modelos de a

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Sólo gasta 4,5 litros, tiene un motor eterno y garantía en España hasta el año 2040, y además con 600 litros puede ser en el coc

Entiéndase como perfecto, que por su precio, el volumen de maletero que ofrece y el contenido gasto en gasolina que va a brindar en circunstancias de uso real, es una compra racional muy redonda, aunque se deje de lado cualquier aspecto pasional (de

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