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http://diariomotor.comLa mejor Audi está de vuelta. La Audi más bauhaus, la Audi que no sigue los pasos de Mercedes y BMW, puede que la acabemos viendo de vuelta en las calles. La firma de los cuatro aros ha rebuscado en su propio pasado para dar con la identidad que ne
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http://diariomotor.comCada vez son menos las berlinas de tamaño medio disponibles en el mercado europeo debido a la moda crossover que parece no tener fin. Por suerte para los usuarios más tradicionales algunas marcas están apostando por volver a este segmento clásico
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http://diariomotor.comTiene mérito. El de una marca que ha conseguido hacer que la filosofía todoterreno, a la par que versátil, de las trail, se convierta en producto de volumen, con una todoterreno a precio de derribo, con motor bicilíndrico de 95 CV y sabor alemán
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http://diariomotor.comPoco o nada tiene que ver con el modelo del que hereda su denominación, pero dado la marca a la que pertenece y lo que llega ofreciendo al mercado, está aquí para convertirse en uno de los coches híbridos más relevantes de todos cuantos han sido
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http://diariomotor.comEl mercado español es mucho más que Dacia Sandero que, si bien es cierto es el coche más vendido, con diferencia, no nos debería disuadir de contemplar el resto de movimientos que se están produciendo en el top 10 de los coches más vendidos en
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http://diariomotor.comSi quieres estrenar un 4x4 puro, con triple bloqueo de diferenciales y capacidades off-road reales, más te vale tener cerca de 100.000 euros en tu cuenta corriente. Sin embargo, hay una forma mucho más barata de tener un 4x4 tanto o más eficaz, de
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http://diariomotor.comLo entiendo perfectamente. Entiendo que los compradores de SUV medianos y grandes echen de menos las mecánicas diésel de seis cilindros. Perfeccionadas en la primera década del siglo, ofrecían un enorme refinamiento, acompañado de mucho par moto
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http://diariomotor.comDesde el pasado fin de semana se han presentado varios movimientos tras bastidores en la IndyCar, entre ellos el anuncio de Dale Coyne Racing de presentar a sus socios para la temporada 2026, pero dejando en el aire el nombre del piloto del monoplaza
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http://diariomotor.comTal como se venía especulando, Will Power no regresará a Team Penske para 2026 tras esperar meses por una renovación de contrato que nunca ocurrió. El experimentado piloto australiano de 45 años cederá su lugar a un piloto más joven, todo apun
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http://diariomotor.comHidrógeno en lugar de gasolina... o un enchufe. En 2006 a BMW se le ocurrió una idea tan exótica como crear un sedán de lujo con un motor V12 que funcionaba indistintamente con gasolina o hidrógeno (ver historia del Hydrogen 7). En 2014 estrenab
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