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http://diariomotor.comOlvida al Land Cruiser, este todoterreno Ford es un bloque de cemento con gomas de tacos que puede llevarte al fin del mundo. Ha sido renovado con cabestrante, jaula, un detalle en el maletero y un imponente motor de esos que Ford vende listos para u
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http://diariomotor.comAunque es la electrificación de los motores térmicos la que está marcando la pauta en este cambio de paradigma dentro del sector de la automoción global, la realidad es que a los motores alimentados por combustibles fósiles les queda todavía un
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http://diariomotor.comParece mentira, pero bajo la carrocería del modelo cuyas imágenes acompañan estas líneas, que sigue las líneas de diseño de los deportivos americanos más míticos, se esconde en realidad un coche japonés de tamaño compacto que sirve de base
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http://diariomotor.comLa escudería Ferrari comunicó que el piloto sueco Dino Beganovic participará en las cuatro prácticas libres de Fórmula 1 destinadas a los pilotos novatos esta temporada. Tras la confirmación de Oliver Bearman como piloto titular de Haas F1 este
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http://diariomotor.comTras iniciar el proceso de licitación para adjudicar los contratos de proveedor de motores y electrónica que identificará a la próxima generación de LMP2, la FIA, el ACO y la IMSA ahora publicaron el llamado para el proveedor de chasis, con la s
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http://diariomotor.comLa gama del Keeway es nuestro país se enriquece en estos días con el lanzamiento de la nueva KRS 125, una propuesta naked ideal para dar el salto al mundo de las dos ruedas. Lo tiene todo para triunfar así que podría convertirse muy pronto en tod
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http://diariomotor.comTal vez no se le está prestando demasiada atención en estos primeros compases, y por el diseño con el que ha llegado a las calles el primer coche de esta nueva era para la que es una marca mítica, bien lo merece. Más aún cuando al final lo tene
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http://diariomotor.comHay infinidad de coches que, por h o por b, nos estamos perdiendo en Europa. Lógicamente no podemos tener todo lo que existe en el mundo, pero con algunos es inevitable pensar: «¿Por qué no se vende aquí?» Más aún cuando hablamos de un modelo
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http://diariomotor.comLa primera década del siglo XXI fue quizá la era más dorada para Volkswagen. Una época de ventas boyantes, de innovación tecnológica desatada y de una imagen de marca casi inquebrantable. En dicha época surgieron multitud de versiones deportiv
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http://diariomotor.comPara disfrutar de verdaderas capacidades todoterreno no hace falta pagar el altísimo precio de coches como el Land Rover Defender, el Ford Bronco o el aún más caro Mercedes Clase G. Cada vez son más los SUV que ofrecen verdaderas prestaciones off
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