Ya sabíamos que este 2020 sería un año decisivo para el automóvil de la mano de la nueva media de emisiones fijada en 95 g/km de CO₂ desde Bruselas. Una de las primeras víctimas ha sido el venerado Suzuki Jimny: la firma nipon
La creciente presión sobre la industria automovilística en Europa se ha visto cristalizada con la entrada en funcionamiento de la nueva normativa de emisiones contaminantes, que limita (básicamente) a 95 gramos de CO2 por km la media de emisiones
La semana pasada Autocar India nos comentaba que gracias a una comunicación lanzada a un concesionario italiano por parte de Suzuki, todo parecía indicar que el Suzuki Jimny iba a dejar de comercializarse en Europa debido a las elevadísimas emisio
El Suzuki Jimny bien podría ser el Coche del Año de Diariomotor. Este pequeño todoterreno es un verdadero juguete y en repetidas ocasiones nos ha demostrado que es capaz de aguantar el tipo a los todoterrenos más serios y caros del mercado. Lo he
Muchos rumores parecen estar indicando que el Suzuki Jimny podría dejar de venderse en Europa. El gran éxito comercial del fabricante japonés tiene en contra un nivel de emisiones elevado que no encaja con la actual filosofía en el continente de
Tanto se han afanado los competidores de Suzuki en relegar los todoterrenos de verdad al ámbito industrial o de alta gama, que han dejado numerosos huecos de mercado. Uno de ellos le tocaba casi en solitario al Suzuki Jimny, un modelo que, actualmen
Si hay dos todoterrenos actualmente en producción que han alcanzado el estatus de icono, esos son el Suzuki Jimny y el Mercedes Clase G, especialmente en su variante AMG. Tanto es así que existen kits para convertir un Suzuki Jimny
El Suzuki Jimny
es en la actualidad una auténtica «rara avis», una especie única. No hay un coche igual que ofrezca las mismas capacidades off-road con un tamaño tan reducido. Sin lugar a dudas se ha ganado a pulso su popularidad, más aún con
Ya sabíamos que este 2020 sería un año decisivo para el automóvil de la mano de la nueva media de emisiones fijada en 95 g/km de CO₂ desde Bruselas. Una de las primeras víctimas ha sido el venerado Suzuki Jimny: la firma nipon
La creciente presión sobre la industria automovilística en Europa se ha visto cristalizada con la entrada en funcionamiento de la nueva normativa de emisiones contaminantes, que limita (básicamente) a 95 gramos de CO2 por km la media de emisiones
La semana pasada Autocar India nos comentaba que gracias a una comunicación lanzada a un concesionario italiano por parte de Suzuki, todo parecía indicar que el Suzuki Jimny iba a dejar de comercializarse en Europa debido a las elevadísimas emisio
El Suzuki Jimny bien podría ser el Coche del Año de Diariomotor. Este pequeño todoterreno es un verdadero juguete y en repetidas ocasiones nos ha demostrado que es capaz de aguantar el tipo a los todoterrenos más serios y caros del mercado. Lo he
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El Suzuki Jimny
es en la actualidad una auténtica «rara avis», una especie única. No hay un coche igual que ofrezca las mismas capacidades off-road con un tamaño tan reducido. Sin lugar a dudas se ha ganado a pulso su popularidad, más aún con
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