Club Seat Exeo

A mí no me lo hace, y también tengo un Reference 120 cv.

Yo tengo un 143cv y noto que al pisar el embrague para cambiar el coche se desacelera un poco. Igual es lo mismo a lo que te refieres.

a lo mejor es que realizas un pelín a destiempo la sincronización entre el pedal y la palanca, y tiras un pelín ántes de la palanca antes de que termines de pisar el embrague, si llevas poco tiempo con el coche a veces ocurren cosas así, al no tenerle el tacto pillado

Yo no he notado nada de eso, mas bien todo lo contrario engranan a la perfección. LLevalo a que te lo miren y te quedas mas tranquilo.

yo creo q tambien puede ser por la forma de conduccion, prueba a pisar primero el embrague y luego cambiar de marcha, parece obvio, pero puede q intentes cambiar sin haber pisado a fondo el embrague

Gracias por vuestra colaboración. La verdad es que ocurre sin tocar la palanca de cambio. Solo piso el embrague y noto una frenada muy muy suave hasta que el pedal del embrague está totalmente pisado. Evidentemente esto dura un instante y los pasajeros no se dan cuenta. Iré a la Seat a comentarlo a ver que me dicen. Un saludo.

Gracias por vuestra colaboración.

La verdad es que ocurre sin tocar la palanca de cambio. Solo piso el embrague y noto una frenada muy muy suave hasta que el pedal del embrague está totalmente pisado. Evidentemente esto dura un instante y los pasajeros no se dan cuenta.

Iré a la Seat a comentarlo a ver que me dicen.

Un saludo.

La unidad de inyeccion electronica monta un sistema de proteccion del embrague que impide acelerar a tope con el embrague pisado y tambien desacelera el motor al cambiar de velocidad. Lo hace para evitar la centrifugacion del disco del embrague y lo mantan todos los vehículos del grupo VAG hace un par de años  evitando  tambien asi  problemas con el volante bimasa del motor.

Algunas veces noto lo que comentas, pero creo que más bien depende del día que tenga el coche, o del que tenga yo...

te ocurre lo mismo en frio que en caliente

Da igual frío que caliente. La verdad después de un tiempo conduciendo este coche he cambiado la forma de embragar (ahora lo hago algo mas rápido) y se nota menos. Un saludo.

Yo lo que si noto, es que me cuesta trabajo meter la segunda, y solo la segunda, como si estuviese mas duro. ¿Os pasa a alguno?

Yo sólo tengo algún problemilla (por decirlo de alguna manera) al meter primera cuando el coche está frío, es decir, cuando se ha quedado alguna vez en la calle en invierno

Yo lo que si noto, es que me cuesta trabajo meter la segunda, y solo la segunda, como si estuviese mas duro. ¿Os pasa a alguno?

A mí, la segunda parece que entra algo mas dura...

Ddeivid, prueba a pisar el embrage más a fondo, y cuando cambies de 1ª a 2ª, espera un pelin mas de lo normal. Hoy lo he estado haciendo, y parece que va mejor. Eso entiendo que es la sincronizacion de la caja de cambios, pero no es que esté mal, sino que en teoria, no lo hacemos bien. Ya me cuentas.

Ddeivid, prueba a pisar el embrage más a fondo, y cuando cambies de 1ª a 2ª, espera un pelin mas de lo normal. Hoy lo he estado haciendo, y parece que va mejor. Eso entiendo que es la sincronizacion de la caja de cambios, pero no es que esté mal, sino que en teoria, no lo hacemos bien.

Ya me cuentas.

Si, si, es lo que hago, cambio despacio entre 1ª y 2ª... Lo que tengo la manía de no apretar mucho el embrague.... este finde lo intentaré!! Gracias!!

yo no noto nada raro, pero igual es un tema personal o se sensibilidad.