Club Seat Exeo

Buen capitulo de top gear como es costumbre como lo hecho de menos este año no han salido capítulos verdad?

Yo los hecho de menos

Por las cafradas.... Que cojones!!

Ke gran programa mira ke eran animales pero ke bien lo pasaban con los coches si

Ese capitulo de TG lo recuerdo yo tambien. El A8 lo llevaba el Jeremy. Pues eso, voy a hacer un Mlg-Gr-Bcn y llevo 25km desde que llene el deposito. Llevare 15 de ciudad. Voy a ir a 120 con cc a ver cuanto me da. No pienso pisar un puto peaje asi que cogere algo de nacional....casi 200km. Ya os contare jijiji

Agarraooooooo!!!!:-P

El finde estuve en Madrid, y la vuelta desde el Ensanche de Vallecas hasta Salamanca (230Kms) con recorrido autovía Y N-VI me consumió 5.5 litros de media. 

Bueno, me como mis palabras. Al final cogimos peaje, jajaja.

Total, dos personas (humanas), dos gatos (animales) xD y el maletero petao para 10 dias...

A 125 con cc, llegamos con 7,4 l.

Al salir del peaje de Martorell, fui el primero en frenar luego (1ª, 2ª, 3ª....)xDDD menudo  bicho

Mi consumo hoy en un viaje 480 km, Ubeda-Trujillo-caceres, 180 km de autovia,290 nacional y un poco ciudad mas o menos ha sido asi, en ordenador 5.9, un tdi 170 con llanta 18,conduciendo a velocidad legal siempre...

Yo com mi tdi 170 la verdad es que estoy un poco decepcionado con el consumo, casi no piso ciudad y no bajo del 7,7 a los 100km en el general. En el parcial, a veces consigo tramos de 6,1.

En fin, es lo que hay ...

Yo com mi tdi 170 la verdad es que estoy un poco decepcionado con el consumo, casi no piso ciudad y no bajo del 7,7 a los 100km en el general. En el parcial, a veces consigo tramos de 6,1.

En fin, es lo que hay ...

joder,7.7??? Ese consumo seria nada mas que ciudad...yo en carretera siempre procuro ir entre 2100 y 2500 vueltas, y los cambios en largas a esas vueltas, y en marchas cortas un poco antes...yo suelo hacer con un 80-90 % de carretera y 10-20% de ciudad alrededor de 6 mas o menos, conducciendo suave, nunca doy acelerones, ni hago caso del indicador de marcha, y casi siempre respetando los limites de velocidad, a mas velocidad, mas consumo (lógico)...

joder,7.7??? Ese consumo seria nada mas que ciudad...yo en carretera siempre procuro ir entre 2100 y 2500 vueltas, y los cambios en largas a esas vueltas, y en marchas cortas un poco antes...yo suelo hacer con un 80-90 % de carretera y 10-20% de ciudad alrededor de 6 mas o menos, conducciendo suave, nunca doy acelerones, ni hago caso del indicador de marcha, y casi siempre respetando los limites de velocidad, a mas velocidad, mas consumo (lógico)...

Jose pero entonces para qué te compras un 170 cv si vas a ir posando huevos porque gasta? No tiene lógica... A parte de que a la fuerza tienes que llevarlo alegre si no la egr y el dpf pasan factura....

Yo com mi tdi 170 la verdad es que estoy un poco decepcionado con el consumo, casi no piso ciudad y no bajo del 7,7 a los 100km en el general. En el parcial, a veces consigo tramos de 6,1.

En fin, es lo que hay ...

Compi muchos compañeros que se han quejado de consumo excesivo han reprogramado y les ha bajado casi un litro... Yo tu me lo planteaba... No con la intención de ganar cv si no de conseguir que sea más eficiente....

Jose pero entonces para qué te compras un 170 cv si vas a ir posando huevos porque gasta? No tiene lógica... A parte de que a la fuerza tienes que llevarlo alegre si no la egr y el dpf pasan factura....

jajaja, los CV son importantes tambien para adelantar, y yo me muevo mucho por carreteras segundarias y con poco tramo para adelantar, y con 170 es un juego de niños adelantar, ya no es que gaste, no me preocupa...y tampoco quiero ir muy ligero por los radares, ya que soy conductor y no me puedo permitir que me quiten puntos o me retiren el carnet...y lo de la egr y el dpf, por eso suelo ir por arriba de las 2200,2400-2500, que creo que esta bien, no??

Pues ayer en un tramo de viaje de 100 km velocidad de media 100kmh.....TDI170. Consumo de 4,9l

jajaja, los CV son importantes tambien para adelantar, y yo me muevo mucho por carreteras segundarias y con poco tramo para adelantar, y con 170 es un juego de niños adelantar, ya no es que gaste, no me preocupa...y tampoco quiero ir muy ligero por los radares, ya que soy conductor y no me puedo permitir que me quiten puntos o me retiren el carnet...y lo de la egr y el dpf, por eso suelo ir por arriba de las 2200,2400-2500, que creo que esta bien, no??

Yaaa yaaa, yo cuando voy al curro voy pisando huevos para que gaste lo menos posible... Tampoco voy aprovechando los 220 cv todo el rato...

(Menos cuando voy tarde claro) jijiji

Datos de consumo del último viaje a Madrid ayer mismo

Depósito lleno hasta ver el combustible en la boca de llenado

 

Salida de Alicante a las 05:34 llegada a Madrid (Ajalvir) a las 09:26 distancia recorrida 423Km, limitador a 120 todo el tiempo en sexta excepto 20 minutos pasado Albacete que lo tuve en quinta por aquello de revolucionar más el coche (casi 2500 rpm) para limpiar bien el DPF. Y algún que otro pequeño tramo a menos de 120 por la niebla o por mala visibilidad por la lluvia (viaje perro, perro pero perro de cojones de malo  >   ). Velocidad media REAL 109,3 km/h. Consumo: aun no lo sé porque no sé exactamente los litros que he consumido. El marcador, que es eso en lo que os fijáis todos, marcaba 6,0

 

Lanzada en banco para ver la potencia del coche    y vuelta, para Alicante a las 13:47 y llegada a las 17:19 distancia recorrida 423Km (que curioso, la misma distancia para ir que para volver  …eso sí que es raro ) limitador a 120 y me lo salte alguna que otra vez pero no demasiado como se puede apreciar en la velocidad media que fue de 120,1 (casi 11 kilómetros por hora más rápido para volver que para ir) y sigo sin saber el consumo porque aún no lo he vuelto a llenar pero el ordenador marcaba 5,6

 

Por la tarde/noche callejear poco por Alicante y carretera local durante 30 Km (cuando aparco el ordenador marca 5,4 de consumo) y llenado del depósito que me entran hasta que veo el combustible por la boca 53,73 L.

 

RESUMEN: he hecho un total de 876 Km entre el viaje a Madrid y lo que he hecho por Alicante con 53,73 litros lo que hace una media de 6,13 l/100km REALES de la buena, no lo que dice el ordenador que sacando la media de los 3 viajes y aplicando la proporción correspondiente según los kilómetros me sale una media de 5,78 l/100. y eso no es real

 

Esto quiere decir que Aplicando la media REAL con un depósito podría hacer 1141 Km. En realidad algo más porque como llene el deposito hasta la entrada de combustible entran más de 70 litros de combustible mientras que aplicando la media del ordenador podría hacer 1211 …eso si me quedaba tirado seguro porque las distancias sí son reales pero los consumos no 

 

Una vez mas disculpad por el tocho pero ya sabeis que lo que escribo en este hilo esta bien argumentado, solo hay que ver los otros post que he puesto en este mismo hilo

Muy bueno jefe

...así da gusto leer buenos textos .....buen consumo .....estaras contento con la lanzada Saluds

Muy bueno jefe

...así da gusto leer buenos textos .....buen consumo .....estaras contento con la lanzada Saluds

 

Muy pero que muy contento

Este es el ultimo consumo que he controlado   

 

Viaje de ida y vuelta, 786km totales y 44 litros consumidos (casi todos lloviendo y los ultimos 150km  por carretera) , la ida entre 140/145 km/h y la vuelta 123km/h

 

Velocidad media 107km/h, y el consumo del fis 5,7l/100

 

Haciendo cuentas.... pues bastante exacto el fis, por lo menos en mi caso

 

 

Salu2

Pues mi ruedas deben tener ventosas tipo tentáculos jaja, viernes tarde pamplona.elche  8.5 L  en plan 120-140 coche hasta arriba de peso 4 mas el perro, lloviendo a mares viento del carajo xD  hoy Elche-Pamplona con el perro, solos sin equipaje una vez mas diluvio desde alicante hasta zaragoza 630 km en 5H 45Min y entre 130.160 consumo 8.7 Litros .

 

La verdad que no debería quejarme ya que entre el agua que frena el coche, el viento.... las 235... multitronic....y algún que otro lastre poco mas se puede hacer.. incapaz de ir a 120km solo algún tramo.

 

Y otra vez os visito esta vez no ha habido tiempo de nada. sorry