Club Seat Exeo

Hola asi empezó el mio el año pasado y al final cambio el mecanico el termostato, no es bueno que el motor trabaje a una temperatura baja ni alta debe de ir a 90grados

Gracias!

Por cierto y si no es mucho preguntar, cuánto puede subir el tema ? Gracias

Haber cuándo desmontaron vieron que el colector de admision estaba ya al límite y la válvula EGR a tope de carbonilla y subio unos 270€

Gracias por la información!

Tema archi repetido. No es problema de termostato. Los Exeo llevan dos y es la mala colación de uno de ellos después de la egr lo que hace parecer que nunca llega a esa temperatura aunque no llegue a 90 la temperatura de funcionamiento es correcta.

Entiendo que lo que no indica bien es la temperatura del refrigerante, pero que el mismo y el motor funcionan a la temperatura correcta …que la mide el otro termostato. Entonces, se cambia o no ? Gracias

Hola, a mi me pasaba los mismo y se solucionó cambiando el termostato. Tras eso, el motor trabaja siempre a 90º. La reparación costó 240€.

El mío lleva 11 ańos y trabajando siempre a 90 así si no trabaja a esa temperatura falla algún termostato siii,en la Seat te dicen ke es normal otros mal endémico de fabricación pero ya te digo el mío siempre igual a 90.

Ya sabes comprueba los termostatos y listo.

Buenos Días,

Al final he llevado el coche al taller, le han cambiado el termostato, líquido refrigerante y purgado del circuito y el coche va siempre a 90 grados…

Probado con temperaturas exteriores de 3 a 7grados, con el climatizador en uso y apagado. Le cuesta coger temperatura pero una vez alcanzada se mantiene….creo que es como tiene que ir a 90 y sin variaciones.Un saludo

A 90 es como debe ir siii por mucho ke en Seat digan ke es normal ke temperatura baje

El 2022-11-20 12:03:50 QUIQUE72 dijo:

Buenos Días,

Al final he llevado el coche al taller, le han cambiado el termostato, líquido refrigerante y purgado del circuito y el coche va siempre a 90 grados…

Probado con temperaturas exteriores de 3 a 7grados, con el climatizador en uso y apagado. Le cuesta coger temperatura pero una vez alcanzada se mantiene….creo que es como tiene que ir a 90 y sin variaciones.Un saludo

Ya te digo yo que le cuesta coger los 90º.... pero luego, como un reloj.

A mi exeo 2.0 TDI 170cv le pasaba igual, le cambié termostato, sensores de temperatura del agua, bomba adicional de agua y nada... Al final encontré que llevaba un segundo termostato en el tubo de refrigeración de la EGR que va encima de caja de cambios y perfecto ahora! Por si a alguien le pasa lo mismo

Gracias, tuve la situación parecida con el segundo termostato. Al principio, incluso tuve que usar un ventilador para enfriarlo. Incluso compré uno nuevo para esto. Si de repente alguien lo necesita, entonces elegí el primero https://casaexperto.org/mejores-ventiladores-de-pie/, ahora lo usamos en el hogar ?. Pero espero que elijas métodos más eficientes ?