Club Seat Exeo

Hola, deberías mirar si tienes fuga por la bomba de agua, el color amarronado puede ser por que hubiesen rellenado el circuito con anticongelante no conforme con el que tenía el coche, ¿está marrón, pero el depósito está transparente, o tiene las paredes llenas de sarro u óxido? ¿No es cambio automático, no? También puede fugar por el enfriador de la egr, o el enfriador de la base del filtro de aceite, esto último raro, pero, saludos

Hola,gracias por la respuesta.Las paredes del deposito se ven trasparentes,de hecho todavia se aprecia el color rosado del anticongelante desde fuera,solo cuando abres el tapon y acercas una linterna te das cuenta del color amarronado.He mirado por la parte frontal y no veo ningun goteo ni marca que se le parezca,¿podria ser algun manguito?.Lo de mezclar anticongelentes es posible ya que yo le hecho el G12 y es posible que el original fuese G12+,de ahi que me plantee cambiar todo el anticongelante echando algun producto de limpieza antes.Tambien hay quien aconseja cambiarlo cada 4 años.El coche es cambio manual.

Pues si está transparente, cámbialo por uno nuevo y prueba si te vuelve a consumir, y, sí, recomiendan cambiarlo cada cuatro años,, cosa que yo aún no he hecho, y aunque siempre me consumió cada año, bajaba del máximo al reborde que tiene la unión del depósito, lo reponia con agua destilada, y está todo limpio como el primer día, tiene nueve años, tenía pensado cambiarlo con la distribución, pero como aún tengo 100 mil kmts, se me alargó en el tiempo

Y claro que se puede mezclar g12 con g12+, pero hay marcas y marcas de anticongelante, y algunos hacen más barros y como óxidos que otros

Con krafft no me llevo muy bien, parece que el motul, tiene mejor calidad

Te comento lo de krafft, porque tengo un turismo, para ir al trabajo mi hija, que es del 2003,le cambié el anticongelante dos veces seguidas, y el depósito de expansión, y siempre tiene una tonalidad tirando a óxido, y el depósito como marrón por las paredes, y en el tractor también lo uso, y acaba con barrillos en la botella, es verde y 50%,tengo que probar con otra marca, no me fío de la protección anticorrosion que me proporciona el actual