Club Seat Exeo

Hay una aplicación VAGDPF que conectada al coche con un OBDII del tipo elm327 o similar, te va diciendo en tiempo real la situación del dpf, cuando ha hecho la última regeneración y cuánto le queda para la siguiente, entre otros datos

Pués eso con ese Elm 327 tienes esa información,la otra es la de siempre como dices cuándo regenera se pone sobre las 1000rpm y notas el ruído de motor más bronco,tampoco necesitas subirlo a 3000 vueltas cuándo está regenerando con llevarlo un poco más alto es suficiente,llevarlo entre unas 2000-2200 va suficiente bien y sin exceso,después notarás el ruído motor volverá a su sonido habitual y las rpm bajarán de 1000rpm y así listo,eso si cuándo lo pares notarás los ventiladores soplando a toda pastilla pero normal ke tienen ke enfriar esa temperatura alta del motor y dpf.

@markosbf , @Nostoy muchas gracias..!