Club Seat Exeo

Hola, puede ser el tope delantero del motor, también tendrás que acostumbrarte a que la reacción antipar del motor es longitudinal, y tiene su particular aporte a la carroceria, saludos

Hola Manu me podrías explicar qué es eso , yo también creo que me tengo que acostumbrar a los temblores , son diferentes que en el otro coche que tenía , gracias

Hola, a ver, sin ver o probar físicamente lo que provoca eses temblores, que también pueden ser por el bimasa del embrague, no sé el otro coche que tuviste, supongo que tendría el motor transversal, los conocidos que tengo, por ejemplo, cuando doy un aceleron pequeño en ralentí, notan cómo se balancea la carroceria de izquierda a derecha,cosa que en motores transversales no pasa, saludos

Como también he comentado, es muy importante tener bien centrado y en buen estado el tope delantero del frente del motor, al ir cediendo los silentblocks principales del motor, éste va bajando, y se va apoyando cada vez más en el tope central delantero, miradlo.

Gracias por las respuestas!

Como dice @Manu88 en una de sus respuestas .. habria que ver fisicamente.. yo tambien me decanto por la posicion de motor, al ser longitudinal ?, que sea eso lo que parece que tiembla 

Salu2

@jordigr85

Hola, si tiembla el coche un poco lateralmente como sin llevaras un mustang americano ? es lo que dice Manu. Este motor esta montado longitudinal por eso transmite más vibraciones.

Yo tengo mismo motor y además de sentir ese movimiento lateral un poquito, el coche también me retiembla en 1a al salir. Como si estuviera subiendo pequeños escalones.

En un taller me han dicho que es la polea DAMPER. Pero tengo pendiente llamar a seat y preguntar.

También me gustaría quedar con algún compañero del foro de Madrid para compararlo porque yo lo he comprado de 2a mano y ni tengo ni idea de si es normal....

Saludos

Hola, el retemblor al salir de parado, me huele a bimasa, tengo el mismo problema, hasta que patine, o desembrague mal no lo cambio, saludos

@Manu88

Tengo que jugar con los pedales para conseguir evitar el temblor. Pero si quiero salir normal de un semáforo o más rápido de lo habitual, tiembla.