Club Seat Exeo

Hola, puede ser el motor de las mariposas de admisión

Por carbonilla, o desgaste del eje, míralos, saludos

Ok tendre q desmontar el colector de admision y comprobarlo, para sacarlo hace falta desconestar los conductos del gasoil que va por encima o se podra soltar bien sin problemas un saludo y gracias por contestar

Prueba con alguien que te ayude, abres capó, sacas la tapa que cubre el motor, y ves el motor de las palomillas, mandas poner contacto y ves si va a tope de su posición, y al sacar contacto vuelve a la posición de reposo,, y que no observas holgura en la rotulilla que acciona el eje, creo que hay repuesto del brazo plástico sin tener que cambiar todo, en un A6 3.0tdi v6, le querían cambiar los dos motores de los colectores de admisión, eran una pasta, y al final le consiguieron dos kits de reparación del eje y listo

Desmontarlo si que hay que desconectar tubos, etc, si

Te enciende el testigo de fallo y te corta la potencia total del coche, o solo te enciende el testigo?

Solo el testigo. Funcionamiento normal

Ese sistema de chapaletas fué eliminado en el motor CJCA, por algo sería

Echa un ojo en YouTube, video fallo p2010, tope motor chapaletas a ver que te parece

Pero antes de nada, haz lo que te comenté de ver si se acciona el motor de las chapaletas al poner contacto y sacarlo

Parece que se puede desmontar solo el motorcillo, con paciencia ?

Ok gracias mirare de limpiar el colector de admision y vere como esta porque igual habera q cambiar el motor del imrc (el que hace mober las mariposas de los 4 tubos de admision

Por lo que me da con el obd2 mas o menos van por hay los tiros. Unas veces me da fallo p2004 pero no siempre. los que si me dan fallo continuamente es el p2009 y 2010