Club Seat Exeo

1. Sensores defectuosos: Un sensor podría estar enviando lecturas incorrectas al sistema de control del climatizador, haciendo que entre en modo económico para proteger el sistema.

2. Problemas eléctricos: Un cableado defectuoso o una conexión suelta podrían causar intermitencias en la señal, llevando al sistema a cambiar de modo sin intervención.

3. Controlador del climatizador: El módulo de control (a veces llamado ECU del climatizador) puede tener un fallo que cause un comportamiento errático.

4. Fuga en el sistema de refrigeración: A pesar de que mencionas que el gas está recién cargado, una fuga pequeña podría no ser detectada inmediatamente y causar una disminución en la presión, lo que podría llevar al sistema a cambiar al modo económico.

Te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado en climatización de autos para que realicen un diagnóstico más detallado. Pueden utilizar herramientas de diagnóstico para leer los códigos de error del sistema y verificar el funcionamiento de los sensores y el controlador.

Yo tuve exactamente el mismo problema.

En mi caso estaba en la valvula de expansión... en un pequeño filtro que lleva en linea que congelaba el gas sin desidratar y taponaba el circuito evitando que el gas circulara.

abre el capó cuando no enfríe y si ves la tuberia del aire acondicionado completamente congelado, ahí tienes el problema.

la puedes ver aquí...

blizi, el gas no se congela, en el cicuito de refrigeracion al menos, en un laboratorio puede ser, lo que se congela es el agua que puede contener, y llega a obstruir el fitro, sobretodo si hay suciedad en el ciscuito y esta saturado el filtro deposito deshidratador