Club Seat Exeo

Hola, yo la hice con BND, sería buscar tu distribuidor más cercano y contentísimo con mi TDI de 120cv, fue como tener otro coche...

Hola, yo la hice con BND, sería buscar tu distribuidor más cercano y contentísimo con mi TDI de 120cv, fue como tener otro coche...

Que te costo por curiosidad?

He visto varios sitios y todos 200-250€, de pasar de 120cv a 210cv, una barbarie.

200€ en una de las promociones que sacan y no se sacan esos caballos... en mi caso se quedó rozando los 170cv y mucho más par motor, pero claro el motor 120 que monta el exeo es el 147 capado electrónicamente así que no es tan descabellado... llevo unos 90.000kms con ella y super contento, mejor respuesta del coche, más potencia y a 120 en autovía me ha bajado el consumo.

El 2019-11-04 11:41:05 hum87 dijo:

200€ en una de las promociones que sacan y no se sacan esos caballos... en mi caso se quedó rozando los 170cv y mucho más par motor, pero claro el motor 120 que monta el exeo es el 147 capado electrónicamente así que no es tan descabellado... llevo unos 90.000kms con ella y super contento, mejor respuesta del coche, más potencia y a 120 en autovía me ha bajado el consumo.

El mio es el TSI, gasolina, que tenia tres modelos 120,160 y 210, si no recuerdo mal.

De momento tiene 168.000km,  unico problema que chupa aceite, me da miedo que la repro le haga algo con tantos km 😞

El mío chupa aceite desde el primer día, mi mecánico dijo que es normal en estos motores.

Habla con ellos a ver qué te dicen y ya tú decides, tienes en su web los.numeros de teléfono de los distribuidores.

El 2019-11-04 12:42:43 hum87 dijo:

El mío chupa aceite desde el primer día, mi mecánico dijo que es normal en estos motores.

 

Habla con ellos a ver qué te dicen y ya tú decides, tienes en su web los.numeros de teléfono de los distribuidores.

Es un problema de diseño, hay varios temas en este foro hablando de ello. De momento el mio aguanta 1500km por litro, 5w40 Castrol.