Seat exeo | Vizcaya | 17
Muy buenas gente!
hace unos días cambia el intermedio de mi coche por uno "deportivo homologado" anterior a esa modificación hice las siguientes, silencioso trasero deportivo homologado, admisión directa y válvula de descarga forge 008, repro stage 1.
El caso es, como os comentaba después de cambiar el intermedio casualidad o no el viernes a la tarde me fallo la mariposa de admisión...
las sensaciones fueron las siguientes, ralenti inestable el coche por debajo de las 2000rpm se calaba y una vez entrado en autovía daba pequeños tirones...
mi preguntas son las siguientes creéis que tiene que ver la avería con alguna de las modificaciones que le he ido haciendo o simplemente a tocado y ya esta?
La siguiente pregunta es si sabéis cuanto puede costar dicha reparación? he visto que mano de obra no mucho ya que no debe costar mucho tiempo cambiarla.
PD: siento la chapa y deciros que se trata de la versión style 1.8T 20V 150cv (Gasolina)
