buenas a todos tengo un problema con mi coche,es un tdi la cuestion es...

Iniciado por tomasgarcia, 09 May 2017 a las 12:00

5 post en este tema

Publicado 09 May 2017 a las 12:00

buenas a todos tengo un problema con mi coche,es un tdi la cuestion es que de vez en cuando el relenti se altera normalmente esta en 800 vueltas y cuando se altera sube hasta las 1000 vueltas aquellos que teneis motor tdi ha cuantas vueltas va el relenti son correctas 800 o las 1000

jhebo

Seat exeo tdi | Álava | 11.781

Publicado 09 May 2017 a las 13:32

Bienvenido victoria

Te paso un enlace para que leas y entiendas el funcionamiento del exeo

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/9756-filtro-antiparticulas-clases-y-funcionamiento-del-dpf/

Seguro que resuleve tus dudas

Salu2

markosbf

Seat exeo style 2.0tdi 143cv | La Coruña | 4.256

Publicado 09 May 2017 a las 13:40

Leete el aporte ke puso el compi y te quedará claro siii,pero es totalmente normal,una regeneración

tomasgarcia

Seat exeo 2.0 tdi 143cv | Madrid | 8

Publicado 09 May 2017 a las 14:43

Gracias por la informacion

tomasgarcia

Seat exeo 2.0 tdi 143cv | Madrid | 8

Publicado 09 May 2017 a las 14:58

Genial me ha quedado muy claro lo malo Del tema es que me pasa con bastante frecuencia tendre que intentar andar algo mas por carretera gracias de nuevo

markosbf

Seat exeo style 2.0tdi 143cv | La Coruña | 4.256

Publicado 10 May 2017 a las 0:39

Genial me ha quedado muy claro lo malo Del tema es que me pasa con bastante frecuencia tendre que intentar andar algo mas por carretera gracias de nuevo

Si te pasa sobre unos 400-500km andados y has pasado por la Seat hacer actualización si es bastante normal sii,sino has hecho eso podria estar fallando sensor diferencial de presión dpf,de todas maneras un poco de carretera o autovias,autopistas por encima de 2000rpm siempre ayuda siiii,comprueba en unos días y vas viendo como va siiii

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