Club Seat Exeo

Buenas compi, a mi me bajo 1,8cm... eso si, llevo amortiguadores koni fsd, igual hasta te baja mas con los amortiguadores de serie 

Salu2

Pues más o menos eso, unos 2 cm quiero que me baje..

Al llevar la suspensión sport de serie, metiendole este muelle más corto no fuerza tanto al amortiguador como si llevara la amortiguacion confort no?

Alguien que lleve esta configuración amortiguacion sport de serie con muelles eibach prokit que tal va?

Y una duda que tengo, en los exeos en la amortiguacion sport, seat monta 2 tipos de muelles no? Unos que son rojos y otros negros, hay alguna diferencia entre uno y otro?

Un saludo

los rojos son los eibach prokit pero con referencia de Seat y te hacen ellos la homologación, pero son el mismo muelle y por tanto bajan lo mismo.

si no quieres bajarle mucho es buena combinación y con amortiguador sport van bien, si le quieres bajar más piensa en cambiar tambien de amortiguador.

Usa el buscador del foro es un tema hablado con muchas respuestas de la gente.

Gracias compi.

Lo he buscado pero no se que pasa que no me deja buscar nada con el buscador...

Con la combinación que he dicho no sufre el amortiguador? He leído por ahí que siempre que se ponga un muelle más corto hay que cambiar a amortiguador con menos recorrido, pero al bajar ni 2cm realmente haría falta?

Los Eibach prokit los hay rojos y negros no? Porque yo los he visto negros por Internet.

El tema de homologacion como va? Por cuanto saldria, y forma de hacerlo es ir a la itv no? Nunca he homologado nada la verdad, y seguro que ni se pispan en la itv pero por el tema de que pase algo y el seguro se de cuenta..

Y una última cosilla, los amortiguadores que llevo son monotubo o bitubo?

los rojos los vende la seat por 150€ creo recordar + 90 de homologacion

los negros en tiendas y valen parecido + 150-300 de proyecto de homologación.. pero al ser negros y no bajar mucho... por lo general pasan la itv sin homologar

los amortiguadores que llevan todos los exeo son bitubo.

hola compi , en el mio con amortiguadores  sport y muelles eibach pro-ki, la altura desde el suelo a la aleta era de 63 cm, 2 cm de bajada respecto a los muelles sport de serie.

todo sport, amortiguadores + muelles, 65 cm asta la aleta del coche.

en sensaciones de conducción el coche va mas aplomado , no se notan esos rebotes excesivos que parece que el coche va a perder el control, ya que trasmite lo que amortigua al chasis y se nota en el interior de habitáculo. con los pro -kit esa sensación desaparece.espero haberte ayudado en tu decisión.