Club Seat Exeo

Lo primero bienvenido. Decirte que no hay nada que haya demostrado que el gasoil caro sea irrefutablemente mejor que el normal; hay gente a favor y en contra, unos reseñan características para posicionarse en una afirmación y otros en otra. Mi conclusión todo el tiempo que he tenido diésel? Si hay tanta polémica, es porque el beneficio si lo hay no es claro, por lo que si no hay un beneficio claro, echo el normal y listo. Lo mismo hago con la 95 y la 98 ahora. Alguna vez echo 98 y sí que parece que va algo más suave el coche, pero la diferencia es mínima comparada con la brutalidad del salto económico entre ambos combustibles.

Gracias por contestar. Y que hay de verdad que el extra limpia los inyectores los pistones la parte de arriba porque dicen que quema mejor el gasoil Perdón por si insisto en saberlo todo porque como bien sabemos todos entre nosotros si que podemos saber la verdad y no con lo que ellos nos puedan contar. Gracias

Lo primero bienvenido.

Decirte que no hay nada que haya demostrado que el gasoil caro sea irrefutablemente mejor que el normal; hay gente a favor y en contra, unos reseñan características para posicionarse en una afirmación y otros en otra. Mi conclusión todo el tiempo que he tenido diésel? Si hay tanta polémica, es porque el beneficio si lo hay no es claro, por lo que si no hay un beneficio claro, echo el normal y listo.

Lo mismo hago con la 95 y la 98 ahora. Alguna vez echo 98 y sí que parece que va algo más suave el coche, pero la diferencia es mínima comparada con la brutalidad del salto económico entre ambos combustibles.

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Si hay alguna diferencia en prestaciones, debe ser nimia para percatarnos de ella y supongo que el motor tampoco.

Quién más lo notará será la petrolera que lo venda.

Para mí 3 octanos de diferencia o 10 zetanos....en un motor stock no creo que se note en absoluto.

Yo lo único que he oído es que tienen menos azufre, por lo que reseca los inyectores y eso no es bueno.

Pues si limpia.... Le echamos de vez en cuando para que limpie y punto..

Señores, no hay diferencia, hace unos años sí, pero con la última normativa, no, de hecho, sé que se llenan los camiones del mismo tanque, la diferencia era por el azufre que llevaban, pero hoy en día, no hay diferencia, así que dejar de hacer el tonto, que no es más que una manera más de engañarnos y enriquecer a los que la venden..., no puedo decir mi fuente, pero sí que es fiable. En cuanto a lo de 95 o 98, mi fuente me dice que si que hay diferencia, pero que al no ser que uses el coche a pleno rendimiento, tampoco es que lo notes demasiado, si a caso en la limpieza del motor, pero que si le vas a dar un uso normal lo mejor y más económico es usar la de 95, y cuando vayas a hacer un viaje largo, o a darle estopa al coche ponerle la de 98, claro está que cada uno hace lo que le viene en gana con su dinero, yo por ejemplo, a la moto que tenía antes la notaba más fina y con más respuesta y le echaba de 98, pero a la que tengo ahora no le noto nada y le echo siempre de 95, ahora que cada uno decida.

siempre el normal, que al fin y al cabo, el combustible es exactamente el mismo, pero con mas o menos aditivos y en gasolina, 3 puntos de octanaje apenas se notan, salvo que lleves el motor al 100 por 100 de su rendimiento, algo que no haras nunca practicamente , y aun asi, notaras poco, algo de suavidad quizas, incluso algo menos de consumo, pero inapreciable , pero poco mas que no es que lo diga yo, que es dicho por gente que trabaja en clh