Cargador USB para mechero
Iniciado por RoBeR To, 26 January 2012 a las 14:09
Seat Exeo ST TDI 120 cv Style | Huesca | 817
Yo cuando tengo que tirar de navegador para viaje largo, le pongo un transformador que tengo de 12v a 220v y asi no "pierde" bateria, porque si que es cierto que cuando va enchufado al mechero va perdiendo bateria y cuando vas a llegar a destino y mas necesitas el navegador... dice adios...
Citroen Picasso | Barcelona | 4
en ocasiones no es fallo solamente del cargador, tambien puede influir el cable que este conectado. Lo digo por experiencia.
Seat Exeo 2.0 TDI 143cv Style | Madrid | 197
Yo cuando tengo que tirar de navegador para viaje largo, le pongo un transformador que tengo de 12v a 220v y asi no "pierde" bateria, porque si que es cierto que cuando va enchufado al mechero va perdiendo bateria y cuando vas a llegar a destino y mas necesitas el navegador... dice adios...
Con un cargador "bueno" eso nunca me ha pasado: Nexus One, Galaxy Nexus, Galaxy S3 y Nexus 4 actualmente. Siempre con cargador original HTC de 1A y ahora con el doble que comenté antes. Horas y horas con el navegador y no se descarga, de hecho va cargando aunque es verdad que lento por lo que va consumiendo el GPS.
Seat Exeo | 52
Joder no sabía que había un mundo metido en estos cargadores... Ya os diré como va el chino...
Seat exeo | Pontevedra | 77
Hay un mundo em todo... El tema es que profundices en el xD Enviado desde mi HTC One mediante Tapatalk
Seat Exeo 2.0 TDI 143cv Style | Madrid | 197
Joder no sabía que había un mundo metido en estos cargadores... Ya os diré como va el chino...
Pues sí, hay un mundo. De hecho no basta con que el cargador diga que soporta 1A, porque el móvil tiene que identificarlo como tal antes de pedirle 1A en vez de los 500mA de un USB normal. Sino podría quemarnos el USB del PC al demandarle más corriente de la debida.
Antes de que estuviera contemplado en el estándar USB, ésto se hacía (principalmente Apple) con unas resistencias que llevaba el cargador entre la alimentación y los pines de datos (D+ y D-). Ahora, según el estándar, basta con conectar D+ y D- entre sí para indicar al móvil que se ha conectado a un USB de carga dedicado con capacidad de 1A o más.
Por tanto para que cargue como es debido, el cargador tiene que poder entregar 1A y el móvil tiene que identificarlo como tal, sino cargará en modo USB (500mA). Yo por 15€ no me la juego para la utilidad que me da, además he visto algunos chinos que se calientan un huevo y la parte del otro mientras que los de marca ni se inmutan.
Si alguno tiene un cargador de 1A pero el móvil le dice que está cargando en modo USB, podéis abrirlo y soldar entre sí los dos pines centrales del USB. Así el móvil lo identificará correctamente y cargará a 1A.
Seat Exeo | Madrid | 16.785
En mi coche me viene el enchufe bajo el reposabrazos y la verdad es que es un lujo. Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk