Club Seat ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comSiguen las actualizaciones de motorización en la gama SEAT. Es el turno del Exeo, que incorpora dos motores potentes como son el TSI de 160 cv en sustitución del 1.8 turbo de 150cv y el 2.0 TSI de 210 cv, el más potente de la gama. Además su equi
Club Seat ha compartido una noticia
AutoBlog
http://es.autoblog.comVoy a empezar la segunda parte de la prueba del Exeo ST con una "quejilla"... Generalmente intentamos probar todas las novedades que salen al mercado con la mayor prontitud para ofrecer una información veraz a los lectores que hacéis posible esta p
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl configurador del SEAT Exeo muestra ligeros cambios en los motores de gasolina. El 1.8 20VT pasa a la Historia y es reemplazado por el 1.8 TSI, de inyección directa y 160 CV. El consumo baja de 7,9 a 7,2 l/100 km de gasolina en el sedán, en el fa
Club Seat ha compartido una noticia
AutoBlog
http://es.autoblog.comNota del editor: Antes de que te sumerjas en la lectura de la prueba, te queremos dar unos cuantos detalles curiosos. Cuando solicitamos la prueba de este modelo, SEAT no había dicho nada de una nueva articulación de su gama, por lo que el modelo p
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSegún indica la Web holandesa Autointernationaal, el SEAT Exeo va a recibir nuevas mecánicas de gasolina. El escalón básico seguirá siendo el vetusto y arcaico 1.6 de 102 CV, pero después de él vendrá un motor 1.8 TSI “capado” con 120 CV
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comUn sitio Web holandés tiene una cuenta atrás que expira precisamente cuando se abren las puertas del Salón del Automóvil de París, lo cual dudo mucho que sea una coincidencia. Por lo visto, han escogido la cita parisina para presentar en primici
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSeat completa la gama del Exeo con dos nuevas motorizaciones que compartirán ambas carrocerías (berlina y familiar). Así la gama contará con tres propulsores de gasolina; 1.6 de 102 CV, 1.8 turbo de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV y tres Diesel; 2.0 d
Club Seat ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl SEAT Exeo ST está disponible con tres motores de gasolina y tres Diésel, tras la llegada del nuevo 2.0 TDI de 120 CV. En gasolina son un 1.6 102 CV, un 1.8 150 CV y un 2.0 TSI de 200 CV. Sin haber probado ninguno de esos motores en este coche,
Club Seat ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSin duda el motor 2.0TDI 143 CV satisfaga las expectativas de un grandísimo porcentaje de los dueños de un Exeo ST. En mi opinión, es el motor que mejor le sienta y más equilibrado en precio-prestaciones. Los 143 CV se transmiten al suelo a trav
Club Seat ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comLa firma automovilística Seat amplía la gama de su modelo Exeo con dos nuevas versiones, la equipada con el motor 2.0 TSI de 200 caballos con cambio Multitronic automático secuencial y levas en el volante, y la 2.0 TDI CR de 120 caballos, que se c
Club Seat ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comSiguen las actualizaciones de motorización en la gama SEAT. Es el turno del Exeo, que incorpora dos motores potentes como son el TSI de 160 cv en sustitución del 1.8 turbo de 150cv y el 2.0 TSI de 210 cv, el más potente de la gama. Además su equi
Club Seat ha compartido una noticia
AutoBlog
http://es.autoblog.comVoy a empezar la segunda parte de la prueba del Exeo ST con una "quejilla"... Generalmente intentamos probar todas las novedades que salen al mercado con la mayor prontitud para ofrecer una información veraz a los lectores que hacéis posible esta p
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl configurador del SEAT Exeo muestra ligeros cambios en los motores de gasolina. El 1.8 20VT pasa a la Historia y es reemplazado por el 1.8 TSI, de inyección directa y 160 CV. El consumo baja de 7,9 a 7,2 l/100 km de gasolina en el sedán, en el fa
Club Seat ha compartido una noticia
AutoBlog
http://es.autoblog.comNota del editor: Antes de que te sumerjas en la lectura de la prueba, te queremos dar unos cuantos detalles curiosos. Cuando solicitamos la prueba de este modelo, SEAT no había dicho nada de una nueva articulación de su gama, por lo que el modelo p
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSegún indica la Web holandesa Autointernationaal, el SEAT Exeo va a recibir nuevas mecánicas de gasolina. El escalón básico seguirá siendo el vetusto y arcaico 1.6 de 102 CV, pero después de él vendrá un motor 1.8 TSI “capado” con 120 CV
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comUn sitio Web holandés tiene una cuenta atrás que expira precisamente cuando se abren las puertas del Salón del Automóvil de París, lo cual dudo mucho que sea una coincidencia. Por lo visto, han escogido la cita parisina para presentar en primici
Club Seat ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comSeat completa la gama del Exeo con dos nuevas motorizaciones que compartirán ambas carrocerías (berlina y familiar). Así la gama contará con tres propulsores de gasolina; 1.6 de 102 CV, 1.8 turbo de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV y tres Diesel; 2.0 d
Club Seat ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comEl SEAT Exeo ST está disponible con tres motores de gasolina y tres Diésel, tras la llegada del nuevo 2.0 TDI de 120 CV. En gasolina son un 1.6 102 CV, un 1.8 150 CV y un 2.0 TSI de 200 CV. Sin haber probado ninguno de esos motores en este coche,
Club Seat ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comSin duda el motor 2.0TDI 143 CV satisfaga las expectativas de un grandísimo porcentaje de los dueños de un Exeo ST. En mi opinión, es el motor que mejor le sienta y más equilibrado en precio-prestaciones. Los 143 CV se transmiten al suelo a trav
Club Seat ha compartido una noticia
Highmotor
http://highmotor.comLa firma automovilística Seat amplía la gama de su modelo Exeo con dos nuevas versiones, la equipada con el motor 2.0 TSI de 200 caballos con cambio Multitronic automático secuencial y levas en el volante, y la 2.0 TDI CR de 120 caballos, que se c
Si quieres saber más puedes leer nuestra Política de cookies.