Era el año 1985, y Saab no vivía la mejor de las épocas económicas. A pesar de ello, los ochenta era una década en la que los coupés triunfaban, y si eran deportivos, mejor que mejor. Saab presentó en el Salón de Frankfurt de 1985 su fantást
Cuando surgió NEVS (National Electric Vehicle Sweden) para hacerse con las cenizas de Saab y relanzar la marca con el Saab 9-3 con motorizaciones de gasolina y eléctrica, muchos pensábamos que sería una tarea complicada. El Saab 9-3 es un coche q
Las idas y venidas de Saab nos tienen bastante descolocados en los últimos meses. Desde que General Motors desapareció del mapa la firma sueca no ha terminado de encontrar un lugar en el mundo del automóvil por culpa de la complicada situación fi
Pese a que el futuro de Saab es turbio desde hace bastante tiempo, la última noticia que nos llega supone un rayo de luz para la marca de cara a su continuidad a corto y medio plazo. National Electric Vehicle Sweden (Nevs) ha anunciado que han logra
2NEVS ha anunciado que el contrato asciende a una suma económica de 11.000 millones de euros para suministrar hasta 2020 de 150.000 unidades del SAAB 9-3 eléctrico. Pero no solo se queda en esas cifras, además también se fabricaran 100.000 unidad
NEVS (National Electric Vehicle Sweden), la empresa propietaria de Saab desde 2012, parece que va encontrando el rumbo para afianzar a la marca sueca que a punto estuvo de desaparecer. Tras muchos esfuerzos, van surgiendo algunos contratos que parece
A estas alturas pensarías que NEVS, la firma que se hizo con lo que quedaba de SAAB Automóviles, estaría muerta y enterrada. Y es que SAAB AB, la casa madre y que posee los derechos de la marca, retiró a NEVS el derecho de usar el nombre y el log
Saab es un nombre mítico y cuenta con una historia llena de productos míticos pero lo cierto es que en los últimos años, tras su bancarrota no ha hecho más de pegar bandazos y de pasar de manos en manos. Desde que GM decidió deshacerse de Saab
Definitivamente, el Saab 9-3 es un coche que se resiste a morir. Inició su fabricación el año 2002 cuando la marca sueca aún pertenecía a General Motors. Fue un moo de relativo éxito que surgieron otros moos como el Cadillac BLS. El Saab 9-3 f
Era el año 1985, y Saab no vivía la mejor de las épocas económicas. A pesar de ello, los ochenta era una década en la que los coupés triunfaban, y si eran deportivos, mejor que mejor. Saab presentó en el Salón de Frankfurt de 1985 su fantást
Cuando surgió NEVS (National Electric Vehicle Sweden) para hacerse con las cenizas de Saab y relanzar la marca con el Saab 9-3 con motorizaciones de gasolina y eléctrica, muchos pensábamos que sería una tarea complicada. El Saab 9-3 es un coche q
Las idas y venidas de Saab nos tienen bastante descolocados en los últimos meses. Desde que General Motors desapareció del mapa la firma sueca no ha terminado de encontrar un lugar en el mundo del automóvil por culpa de la complicada situación fi
Pese a que el futuro de Saab es turbio desde hace bastante tiempo, la última noticia que nos llega supone un rayo de luz para la marca de cara a su continuidad a corto y medio plazo. National Electric Vehicle Sweden (Nevs) ha anunciado que han logra
2NEVS ha anunciado que el contrato asciende a una suma económica de 11.000 millones de euros para suministrar hasta 2020 de 150.000 unidades del SAAB 9-3 eléctrico. Pero no solo se queda en esas cifras, además también se fabricaran 100.000 unidad
NEVS (National Electric Vehicle Sweden), la empresa propietaria de Saab desde 2012, parece que va encontrando el rumbo para afianzar a la marca sueca que a punto estuvo de desaparecer. Tras muchos esfuerzos, van surgiendo algunos contratos que parece
A estas alturas pensarías que NEVS, la firma que se hizo con lo que quedaba de SAAB Automóviles, estaría muerta y enterrada. Y es que SAAB AB, la casa madre y que posee los derechos de la marca, retiró a NEVS el derecho de usar el nombre y el log
Saab es un nombre mítico y cuenta con una historia llena de productos míticos pero lo cierto es que en los últimos años, tras su bancarrota no ha hecho más de pegar bandazos y de pasar de manos en manos. Desde que GM decidió deshacerse de Saab
Definitivamente, el Saab 9-3 es un coche que se resiste a morir. Inició su fabricación el año 2002 cuando la marca sueca aún pertenecía a General Motors. Fue un moo de relativo éxito que surgieron otros moos como el Cadillac BLS. El Saab 9-3 f
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