Como ya sabéis los que seguís el blog, tuvimos problemas con el bombin de embrague en el SAAB 900 Classic. Los que conocéis el coche sabéis que para sacar el bombin hay que hacerlo con un útil que comprima las láminas y se cree el espacio nec
Una marca tan carismática como era Saab no se prodigaba en su oferta de modelos, de modo que desde 1949 con sus habituales y bien recordados 92, 93 y 96 -los tres con sus motores de dos tiempos y su tracción delantera, remedos de los muy populare
Desde que National Electric Vehicle Sweden (NEVS) se hizo con Saab Automobile en 2012 estamos con miedo de que esta marca tan mítica pueda desaparecer. Pero ese miedo, ahora se ha confirmado, ya que NEVS, propietaria de Saab, no podrá usar el nombr
Saab es un nombre mítico y cuenta con una historia llena de productos icónicos, pero lo cierto es que en los últimos años, tras su bancarrota, no ha hecho más que pegar bandazos y pasar de mano en mano. Desde que GM se deshiciera de Saab hac
Lo que se temía se ha cumplido, la empresa NEVS (National Electric Vehicle Sweden) que estaba ensamblando los “nuevos” Saab 9-3 eléctricos, no podrá usar la “marca” Saab ni el logotipo para nombrar estos vehículos. Así de claro se lo ha
Era el año 1985, y Saab no vivía la mejor de las épocas económicas. A pesar de ello, los ochenta era una década en la que los coupés triunfaban, y si eran deportivos, mejor que mejor. Saab presentó en el Salón de Frankfurt de 1985 su fantást
Cuando surgió NEVS (National Electric Vehicle Sweden) para hacerse con las cenizas de Saab y relanzar la marca con el Saab 9-3 con motorizaciones de gasolina y eléctrica, muchos pensábamos que sería una tarea complicada. El Saab 9-3 es un coche q
Las idas y venidas de Saab nos tienen bastante descolocados en los últimos meses. Desde que General Motors desapareció del mapa la firma sueca no ha terminado de encontrar un lugar en el mundo del automóvil por culpa de la complicada situación fi
Pese a que el futuro de Saab es turbio desde hace bastante tiempo, la última noticia que nos llega supone un rayo de luz para la marca de cara a su continuidad a corto y medio plazo. National Electric Vehicle Sweden (Nevs) ha anunciado que han logra
2NEVS ha anunciado que el contrato asciende a una suma económica de 11.000 millones de euros para suministrar hasta 2020 de 150.000 unidades del SAAB 9-3 eléctrico. Pero no solo se queda en esas cifras, además también se fabricaran 100.000 unidad
Como ya sabéis los que seguís el blog, tuvimos problemas con el bombin de embrague en el SAAB 900 Classic. Los que conocéis el coche sabéis que para sacar el bombin hay que hacerlo con un útil que comprima las láminas y se cree el espacio nec
Una marca tan carismática como era Saab no se prodigaba en su oferta de modelos, de modo que desde 1949 con sus habituales y bien recordados 92, 93 y 96 -los tres con sus motores de dos tiempos y su tracción delantera, remedos de los muy populare
Desde que National Electric Vehicle Sweden (NEVS) se hizo con Saab Automobile en 2012 estamos con miedo de que esta marca tan mítica pueda desaparecer. Pero ese miedo, ahora se ha confirmado, ya que NEVS, propietaria de Saab, no podrá usar el nombr
Saab es un nombre mítico y cuenta con una historia llena de productos icónicos, pero lo cierto es que en los últimos años, tras su bancarrota, no ha hecho más que pegar bandazos y pasar de mano en mano. Desde que GM se deshiciera de Saab hac
Lo que se temía se ha cumplido, la empresa NEVS (National Electric Vehicle Sweden) que estaba ensamblando los “nuevos” Saab 9-3 eléctricos, no podrá usar la “marca” Saab ni el logotipo para nombrar estos vehículos. Así de claro se lo ha
Era el año 1985, y Saab no vivía la mejor de las épocas económicas. A pesar de ello, los ochenta era una década en la que los coupés triunfaban, y si eran deportivos, mejor que mejor. Saab presentó en el Salón de Frankfurt de 1985 su fantást
Cuando surgió NEVS (National Electric Vehicle Sweden) para hacerse con las cenizas de Saab y relanzar la marca con el Saab 9-3 con motorizaciones de gasolina y eléctrica, muchos pensábamos que sería una tarea complicada. El Saab 9-3 es un coche q
Las idas y venidas de Saab nos tienen bastante descolocados en los últimos meses. Desde que General Motors desapareció del mapa la firma sueca no ha terminado de encontrar un lugar en el mundo del automóvil por culpa de la complicada situación fi
Pese a que el futuro de Saab es turbio desde hace bastante tiempo, la última noticia que nos llega supone un rayo de luz para la marca de cara a su continuidad a corto y medio plazo. National Electric Vehicle Sweden (Nevs) ha anunciado que han logra
2NEVS ha anunciado que el contrato asciende a una suma económica de 11.000 millones de euros para suministrar hasta 2020 de 150.000 unidades del SAAB 9-3 eléctrico. Pero no solo se queda en esas cifras, además también se fabricaran 100.000 unidad
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