Este fin de semana me ha tocado trabajo y no he podido salir, salvo para trabajar. Tenemos el SAAB 900 CLASSIC con la caja de cambios rota, ese coche se va quedando ahí parada y ayer me decidí a empezar a desmontar cosas para soltar la caja de ca
Aunque tendemos a pensar en Volvo como el estandarte de la seguridad en el mundo de los coches – y con motivo – la historia de Saab no es menos prolífica en cuanto a la seguridad pasiva y activa respecta. Sin ir más lejos, fue el Saab GT 750, e
Presentado por Gerard Farré (@gfarre)
Producción audiovisual: Crator
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El museo de Saab nos invita a recorrer un viaje cronológico, desde el primer automóvil fabricado por la marca hasta la última joya que abandonó la fábrica de Trollhättan.
?Artículo con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/museo-de-saab-sw...
Si eres un aficionado a la desaparecida marca sueca, es posible que conozcas este coche, pero si no eres un saabista, es posible que sea la primera vez que oyes hablar de esta máquina. Se llama Saab 900 EX, y es un one-off construido en Noruega en 1
El domingo pasado llevamos el Saab a una concentración de coches clásicos, nos dimos cuenta que ya estaba para vencer la ITV. Hoy sin más demora lo hemos llevado a hacer la inspección para no tener problemas porque se nos haya olvidado.Ayer ped
Esta mañana he ido hasta donde tengo los coches y con ganas de trabajar, además he tenido compañía, me ha acompañado la Sra. es que tenía que hacer un trabajo que yo solo no me atrevía a hacer, es un tanto penoso y algo peligroso.El Saab nos
La historia de Saab arrancó en 1939 y, al menos su sección automovilística, terminó un 8 de septiembre de 2011 cuando se acogió a la ley sueca de protección por quiebra, declarándose oficialmente en quiebra en diciembre de ese mismo año. Sin
Este fin de semana me ha tocado trabajo y no he podido salir, salvo para trabajar. Tenemos el SAAB 900 CLASSIC con la caja de cambios rota, ese coche se va quedando ahí parada y ayer me decidí a empezar a desmontar cosas para soltar la caja de ca
Aunque tendemos a pensar en Volvo como el estandarte de la seguridad en el mundo de los coches – y con motivo – la historia de Saab no es menos prolífica en cuanto a la seguridad pasiva y activa respecta. Sin ir más lejos, fue el Saab GT 750, e
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El museo de Saab nos invita a recorrer un viaje cronológico, desde el primer automóvil fabricado por la marca hasta la última joya que abandonó la fábrica de Trollhättan.
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Si eres un aficionado a la desaparecida marca sueca, es posible que conozcas este coche, pero si no eres un saabista, es posible que sea la primera vez que oyes hablar de esta máquina. Se llama Saab 900 EX, y es un one-off construido en Noruega en 1
El domingo pasado llevamos el Saab a una concentración de coches clásicos, nos dimos cuenta que ya estaba para vencer la ITV. Hoy sin más demora lo hemos llevado a hacer la inspección para no tener problemas porque se nos haya olvidado.Ayer ped
Esta mañana he ido hasta donde tengo los coches y con ganas de trabajar, además he tenido compañía, me ha acompañado la Sra. es que tenía que hacer un trabajo que yo solo no me atrevía a hacer, es un tanto penoso y algo peligroso.El Saab nos
La historia de Saab arrancó en 1939 y, al menos su sección automovilística, terminó un 8 de septiembre de 2011 cuando se acogió a la ley sueca de protección por quiebra, declarándose oficialmente en quiebra en diciembre de ese mismo año. Sin
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