ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Uno de Zaragoza
El otro dia vi por primera vez en la tv el anuncio del latitude.No lo habia visto antes.Y me gusto mucho.
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El otro dia vi por primera vez en la tv el anuncio del latitude.No lo habia visto antes.Y me gusto mucho.
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Esta semana os traemos una notica que nos deja un poco "helados" por su rareza y sus implicaciones en las ventas del nuevo Renault Latitude en el mercado Europeo. ¿El Porqué?....lo sabemos gracias a la pagina web diariomotor.com.
Cuando parecía que se había calmado la tormenta provocada por Renault al decidir traerse el Samsung SM5 a Europa bajo el nombre de Renault Latitude, la caja de los truenos se ha vuelto a destapar. Haciendo memoria, en un primer momento el modelo fue muy repudiado porque se pensaba que iría enfocado al segmento premium, y desde un principio se veía que no llegaría muy lejos.
Con el paso del tiempo, la marca francesa fue dejando caer que el enfoque del coche no era ese sino que se orientaba a un público generalista que quisiera un coche más clásico que el Renault Laguna, tal y como pudo comprobar Sergio en nuestra prueba de contacto. Sin embargo, Renault se contradice ahora al alegar que el coche no será vendido abiertamente en Alemania porque tendría poco que hacer ante las berlinas medias de las marcas premium autóctonas, ya que éstas serían sus rivales principales.
Noticia completa en... https://www.diariomotor.com
<Noticia publicada en portada>
ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Su carrocería tricuerpo y sus generosas dimensiones –4,9 m de largo, es decir 20 cm más que el Laguna– no engañan: el nuevo Renault Latitude pertenece al club de las berlinas hechas para la carretera. Gracias a su amplio maletero con capacidad para varias maletas y una bolsa de golf –511 litros, 477 con rueda de repuesto–, el conductor y los suyos podrán disfrutar de unas largas vacaciones sin la preocupación del equipaje.
Al abrir la puerta, el asiento del conductor de desplaza hacia atrás para que éste pueda sentarse sin esfuerzo, tras lo cual vuelve a la posición memorizada. El conductor apreciará asimismo la tarjeta de acceso y arranque “manos libres” que activa el cierre al alejarse del vehículo.
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El fabricante francés Renault retorna a un segmento que no ha cubierto con pleno éxito, el de las berlinas de alta gama, del que tuvo ejemplos como los modelos Safrane y Vel Satis, que no alcanzaron las expectativas a priori, quizás porque las marcas generalistas se apuntan a este tipo de berlinas sin excesivo convencimiento.
Noticia en ... https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\'>https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\">https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El modelo Latitude es una berlina de tres volúmenes para el segmento alto, con 4,90 metros de largo, 1,83 m de ancho, 1,48 m de alto y una distancia entre ejes o batalla de 2,76 metros. En la parte frontal destacan los faros bi-xenón direccionales y una calandra cromada de gran tamaño. Los marcados pasos de rueda, el gran arco cromado que enmarca la superficie lateral acristalada y el largo capó realzan el conjunto y el coche ofrece una silueta moderna y elegante.
En los pilotos traseros, de gran tamaño y diseño horizontal, se utiliza la tecnología LED como complemento a la iluminación tradicional. Al abrir las puertas, la pantalla TFT en color situada en el centro del bloque de instrumentos acoge al conductor y se ilumina de forma progresiva. Al arrancar el vehículo, lo hace el resto del panel, retroiluminado por LED, las agujas barren las 2 pantallas y aparecen las graduaciones.
Noticia en ... https://www.la7motor.es/novedades-y-nuevos-productos-presentados-en-la-7-motor/item/136-renault-latitude-en-novedades-de-la-7-motor
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Lo que sí ha hecho es planteárselo desde la posición de marca global que pretende ser y no desde una meramente europea que hace muy difícil que puedan salir las cuentas, si se tiene en cuenta la alta inversión que supone un coche de este tipo, que luego se va a vender de una forma limitada. De ahí que el nuevo Latitude llegue al mercado europeo desde Corea del Sur en donde, desde hace 10 años, Renault es propietaria de Samsung Motor.
Toma la base del nuevo SM5, la berlina intermedia de Samsung, que se ha desarrollado tomando como punto de partida la excelente plataforma del Laguna actual debidamente ensanchada y ampliada, con lo que se unifica la tecnología puesto que hasta ahora, habían utilizado plataformas de origen Nissan.
Noticia en ... https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html\'>https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html\">https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html
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Desde Youtube, podemos ver un video de los detalles del interior del Renault Latitude.
Desde el salpicadero, pasando por el sistema de cámaras para la ayuda al aparcamiento y terminando por el maletero.
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Las propuestas del Renault Latitude para hacernos más placenteros los desplazamientos pueden ir desde masaje en el asiento de conductor a climatización con tratamiento de aire ionizado y perfumado. Propuestas que, por supuesto, llegan acompañadas de un amplio despliegue tecnológico en todos los aspectos pero haciendo especial énfasis en lo que se refiere a seguridad.
Cuenta con airbag adaptativos (frontales, de cortina, de tórax y pelvis), ABS con SAFE (asistencia a la frenada de emergencia), control de estabilidad ESP, regulador de velocidad, control remoto de presión de los neumáticos, faros direccionales bi-xenón, etc.
Con el Latitude la marca francesa busca mejorar su posición entre las berlinas generalistas de gama media/alta, entre las que se encuentra el Volkswagen Passat , el Honda Accord , el Opel Insignia y el Peugeot 508 . En su concepción y desarrollo, como en otros vehículos de su catálogo, Renault ha recurrido a la sinergia que produce su alianza con el grupo Nissan. De esta fusión se toman bases técnicas de reconocida fiabilidad y eficacia.
Noticia en ... https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/\'>https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/\">https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/
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Otro video del coche.
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El otro dia vi por primera vez en la tv el anuncio del latitude.No lo habia visto antes.Y me gusto mucho.
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Esta semana os traemos una notica que nos deja un poco "helados" por su rareza y sus implicaciones en las ventas del nuevo Renault Latitude en el mercado Europeo. ¿El Porqué?....lo sabemos gracias a la pagina web diariomotor.com.
Cuando parecía que se había calmado la tormenta provocada por Renault al decidir traerse el Samsung SM5 a Europa bajo el nombre de Renault Latitude, la caja de los truenos se ha vuelto a destapar. Haciendo memoria, en un primer momento el modelo fue muy repudiado porque se pensaba que iría enfocado al segmento premium, y desde un principio se veía que no llegaría muy lejos.
Con el paso del tiempo, la marca francesa fue dejando caer que el enfoque del coche no era ese sino que se orientaba a un público generalista que quisiera un coche más clásico que el Renault Laguna, tal y como pudo comprobar Sergio en nuestra prueba de contacto. Sin embargo, Renault se contradice ahora al alegar que el coche no será vendido abiertamente en Alemania porque tendría poco que hacer ante las berlinas medias de las marcas premium autóctonas, ya que éstas serían sus rivales principales.
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Su carrocería tricuerpo y sus generosas dimensiones –4,9 m de largo, es decir 20 cm más que el Laguna– no engañan: el nuevo Renault Latitude pertenece al club de las berlinas hechas para la carretera. Gracias a su amplio maletero con capacidad para varias maletas y una bolsa de golf –511 litros, 477 con rueda de repuesto–, el conductor y los suyos podrán disfrutar de unas largas vacaciones sin la preocupación del equipaje.
Al abrir la puerta, el asiento del conductor de desplaza hacia atrás para que éste pueda sentarse sin esfuerzo, tras lo cual vuelve a la posición memorizada. El conductor apreciará asimismo la tarjeta de acceso y arranque “manos libres” que activa el cierre al alejarse del vehículo.
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El fabricante francés Renault retorna a un segmento que no ha cubierto con pleno éxito, el de las berlinas de alta gama, del que tuvo ejemplos como los modelos Safrane y Vel Satis, que no alcanzaron las expectativas a priori, quizás porque las marcas generalistas se apuntan a este tipo de berlinas sin excesivo convencimiento.
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El modelo Latitude es una berlina de tres volúmenes para el segmento alto, con 4,90 metros de largo, 1,83 m de ancho, 1,48 m de alto y una distancia entre ejes o batalla de 2,76 metros. En la parte frontal destacan los faros bi-xenón direccionales y una calandra cromada de gran tamaño. Los marcados pasos de rueda, el gran arco cromado que enmarca la superficie lateral acristalada y el largo capó realzan el conjunto y el coche ofrece una silueta moderna y elegante.
En los pilotos traseros, de gran tamaño y diseño horizontal, se utiliza la tecnología LED como complemento a la iluminación tradicional. Al abrir las puertas, la pantalla TFT en color situada en el centro del bloque de instrumentos acoge al conductor y se ilumina de forma progresiva. Al arrancar el vehículo, lo hace el resto del panel, retroiluminado por LED, las agujas barren las 2 pantallas y aparecen las graduaciones.
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Lo que sí ha hecho es planteárselo desde la posición de marca global que pretende ser y no desde una meramente europea que hace muy difícil que puedan salir las cuentas, si se tiene en cuenta la alta inversión que supone un coche de este tipo, que luego se va a vender de una forma limitada. De ahí que el nuevo Latitude llegue al mercado europeo desde Corea del Sur en donde, desde hace 10 años, Renault es propietaria de Samsung Motor.
Toma la base del nuevo SM5, la berlina intermedia de Samsung, que se ha desarrollado tomando como punto de partida la excelente plataforma del Laguna actual debidamente ensanchada y ampliada, con lo que se unifica la tecnología puesto que hasta ahora, habían utilizado plataformas de origen Nissan.
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Desde Youtube, podemos ver un video de los detalles del interior del Renault Latitude.
Desde el salpicadero, pasando por el sistema de cámaras para la ayuda al aparcamiento y terminando por el maletero.
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Las propuestas del Renault Latitude para hacernos más placenteros los desplazamientos pueden ir desde masaje en el asiento de conductor a climatización con tratamiento de aire ionizado y perfumado. Propuestas que, por supuesto, llegan acompañadas de un amplio despliegue tecnológico en todos los aspectos pero haciendo especial énfasis en lo que se refiere a seguridad.
Cuenta con airbag adaptativos (frontales, de cortina, de tórax y pelvis), ABS con SAFE (asistencia a la frenada de emergencia), control de estabilidad ESP, regulador de velocidad, control remoto de presión de los neumáticos, faros direccionales bi-xenón, etc.
Con el Latitude la marca francesa busca mejorar su posición entre las berlinas generalistas de gama media/alta, entre las que se encuentra el Volkswagen Passat , el Honda Accord , el Opel Insignia y el Peugeot 508 . En su concepción y desarrollo, como en otros vehículos de su catálogo, Renault ha recurrido a la sinergia que produce su alianza con el grupo Nissan. De esta fusión se toman bases técnicas de reconocida fiabilidad y eficacia.
Noticia en ... https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/\'>https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/\">https://www.coches.net/noticias/renault/latitude/privilege_dci_150_eco2/
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Otro video del coche.