MaryAngel ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Campos ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Uno mas
Hola a todos desde Pamplona.Me uno al club para mantenerme informado de este señor coche y compartir con vosotros informacion y opiniones.Un saludo.
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Prueba Renaul Latitude
Desde la página web autoconsultorio.com hoy os traemos esta prueba tanto de su rendimiento como su estética y equipamiento.
"...Hemos podido realizar la primera prueba en carretera del nuevo Renault Latitude, el cual viene a completar la gama de turismos del fabricante francés por el extremo superior. Se trata de una berlina de gama alta, de casi cinco metros de longitud, de corte clásico con carrocería de tres volúmenes y con el confort y el lujo como objetivos.
Puntos clave
- Es grande, con 4,89 metros de largo y una batalla aumentada respecto al Laguna
- Tres motores diésel de 150, 175 y 240 CV y uno de gasolina de 140 CV.
- Precios de berlina media y tamaño y equipamiento de berlina de lujo.
- En España quedará demasiado cerca del Laguna.
- Algunos revestimientos no son de lujo.
Podeis ver el articulo completo en https://autoconsultorio.com
<Noticia publicada en portada>
ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Uno de Zaragoza
El otro dia vi por primera vez en la tv el anuncio del latitude.No lo habia visto antes.Y me gusto mucho.
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El Renault Latitude no se venderá en Alemania
Esta semana os traemos una notica que nos deja un poco "helados" por su rareza y sus implicaciones en las ventas del nuevo Renault Latitude en el mercado Europeo. ¿El Porqué?....lo sabemos gracias a la pagina web diariomotor.com.
Cuando parecía que se había calmado la tormenta provocada por Renault al decidir traerse el Samsung SM5 a Europa bajo el nombre de Renault Latitude, la caja de los truenos se ha vuelto a destapar. Haciendo memoria, en un primer momento el modelo fue muy repudiado porque se pensaba que iría enfocado al segmento premium, y desde un principio se veía que no llegaría muy lejos.
Con el paso del tiempo, la marca francesa fue dejando caer que el enfoque del coche no era ese sino que se orientaba a un público generalista que quisiera un coche más clásico que el Renault Laguna, tal y como pudo comprobar Sergio en nuestra prueba de contacto. Sin embargo, Renault se contradice ahora al alegar que el coche no será vendido abiertamente en Alemania porque tendría poco que hacer ante las berlinas medias de las marcas premium autóctonas, ya que éstas serían sus rivales principales.
Noticia completa en... https://www.diariomotor.com
<Noticia publicada en portada>
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Renault Latitude Interior
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Latitude, la nueva berlina de alta gama de Renault
Su carrocería tricuerpo y sus generosas dimensiones –4,9 m de largo, es decir 20 cm más que el Laguna– no engañan: el nuevo Renault Latitude pertenece al club de las berlinas hechas para la carretera. Gracias a su amplio maletero con capacidad para varias maletas y una bolsa de golf –511 litros, 477 con rueda de repuesto–, el conductor y los suyos podrán disfrutar de unas largas vacaciones sin la preocupación del equipaje.
Al abrir la puerta, el asiento del conductor de desplaza hacia atrás para que éste pueda sentarse sin esfuerzo, tras lo cual vuelve a la posición memorizada. El conductor apreciará asimismo la tarjeta de acceso y arranque “manos libres” que activa el cierre al alejarse del vehículo.
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Renault Latitude 2.0 dCi 150 CV. No hay dos sin tres
El fabricante francés Renault retorna a un segmento que no ha cubierto con pleno éxito, el de las berlinas de alta gama, del que tuvo ejemplos como los modelos Safrane y Vel Satis, que no alcanzaron las expectativas a priori, quizás porque las marcas generalistas se apuntan a este tipo de berlinas sin excesivo convencimiento.
Noticia en ... https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\'>https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\">https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
El nuevo buque insignia de la marca del rombo
El modelo Latitude es una berlina de tres volúmenes para el segmento alto, con 4,90 metros de largo, 1,83 m de ancho, 1,48 m de alto y una distancia entre ejes o batalla de 2,76 metros. En la parte frontal destacan los faros bi-xenón direccionales y una calandra cromada de gran tamaño. Los marcados pasos de rueda, el gran arco cromado que enmarca la superficie lateral acristalada y el largo capó realzan el conjunto y el coche ofrece una silueta moderna y elegante.
En los pilotos traseros, de gran tamaño y diseño horizontal, se utiliza la tecnología LED como complemento a la iluminación tradicional. Al abrir las puertas, la pantalla TFT en color situada en el centro del bloque de instrumentos acoge al conductor y se ilumina de forma progresiva. Al arrancar el vehículo, lo hace el resto del panel, retroiluminado por LED, las agujas barren las 2 pantallas y aparecen las graduaciones.
Noticia en ... https://www.la7motor.es/novedades-y-nuevos-productos-presentados-en-la-7-motor/item/136-renault-latitude-en-novedades-de-la-7-motor
<Noticia publicada en portada>
subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Renault Latitude: amplio, confortable, seguro y barato
A diferencia de alguno de sus competidores que ha optado por dar un paso atrás y lanzar un modelo más propio de un segmento inferior, la marca francesa insiste en seguir compitiendo con coches de gama alta.
<Noticia publicada en portada>
Lo que sí ha hecho es planteárselo desde la posición de marca global que pretende ser y no desde una meramente europea que hace muy difícil que puedan salir las cuentas, si se tiene en cuenta la alta inversión que supone un coche de este tipo, que luego se va a vender de una forma limitada. De ahí que el nuevo Latitude llegue al mercado europeo desde Corea del Sur en donde, desde hace 10 años, Renault es propietaria de Samsung Motor.
Toma la base del nuevo SM5, la berlina intermedia de Samsung, que se ha desarrollado tomando como punto de partida la excelente plataforma del Laguna actual debidamente ensanchada y ampliada, con lo que se unifica la tecnología puesto que hasta ahora, habían utilizado plataformas de origen Nissan.
Noticia en ... https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html\'>https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html\">https://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/coches/1300967626.html
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Precios.Mas barato de lo esperado.
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Prueba Renaul Latitude
Desde la página web autoconsultorio.com hoy os traemos esta prueba tanto de su rendimiento como su estética y equipamiento.
"...Hemos podido realizar la primera prueba en carretera del nuevo Renault Latitude, el cual viene a completar la gama de turismos del fabricante francés por el extremo superior. Se trata de una berlina de gama alta, de casi cinco metros de longitud, de corte clásico con carrocería de tres volúmenes y con el confort y el lujo como objetivos.
Puntos clave
- Es grande, con 4,89 metros de largo y una batalla aumentada respecto al Laguna
- Tres motores diésel de 150, 175 y 240 CV y uno de gasolina de 140 CV.
- Precios de berlina media y tamaño y equipamiento de berlina de lujo.
- En España quedará demasiado cerca del Laguna.
- Algunos revestimientos no son de lujo.
Podeis ver el articulo completo en https://autoconsultorio.com
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Uno de Zaragoza
El otro dia vi por primera vez en la tv el anuncio del latitude.No lo habia visto antes.Y me gusto mucho.
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El Renault Latitude no se venderá en Alemania
Esta semana os traemos una notica que nos deja un poco "helados" por su rareza y sus implicaciones en las ventas del nuevo Renault Latitude en el mercado Europeo. ¿El Porqué?....lo sabemos gracias a la pagina web diariomotor.com.
Cuando parecía que se había calmado la tormenta provocada por Renault al decidir traerse el Samsung SM5 a Europa bajo el nombre de Renault Latitude, la caja de los truenos se ha vuelto a destapar. Haciendo memoria, en un primer momento el modelo fue muy repudiado porque se pensaba que iría enfocado al segmento premium, y desde un principio se veía que no llegaría muy lejos.
Con el paso del tiempo, la marca francesa fue dejando caer que el enfoque del coche no era ese sino que se orientaba a un público generalista que quisiera un coche más clásico que el Renault Laguna, tal y como pudo comprobar Sergio en nuestra prueba de contacto. Sin embargo, Renault se contradice ahora al alegar que el coche no será vendido abiertamente en Alemania porque tendría poco que hacer ante las berlinas medias de las marcas premium autóctonas, ya que éstas serían sus rivales principales.
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Renault Latitude Interior
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Latitude, la nueva berlina de alta gama de Renault
Su carrocería tricuerpo y sus generosas dimensiones –4,9 m de largo, es decir 20 cm más que el Laguna– no engañan: el nuevo Renault Latitude pertenece al club de las berlinas hechas para la carretera. Gracias a su amplio maletero con capacidad para varias maletas y una bolsa de golf –511 litros, 477 con rueda de repuesto–, el conductor y los suyos podrán disfrutar de unas largas vacaciones sin la preocupación del equipaje.
Al abrir la puerta, el asiento del conductor de desplaza hacia atrás para que éste pueda sentarse sin esfuerzo, tras lo cual vuelve a la posición memorizada. El conductor apreciará asimismo la tarjeta de acceso y arranque “manos libres” que activa el cierre al alejarse del vehículo.
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subzero ha publicado un tema en el Club Renault Latitude
Renault Latitude 2.0 dCi 150 CV. No hay dos sin tres
El fabricante francés Renault retorna a un segmento que no ha cubierto con pleno éxito, el de las berlinas de alta gama, del que tuvo ejemplos como los modelos Safrane y Vel Satis, que no alcanzaron las expectativas a priori, quizás porque las marcas generalistas se apuntan a este tipo de berlinas sin excesivo convencimiento.
Noticia en ... https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\'>https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903\">https://www.2001.com.ve/noticias_2001online.asp?registro=138903
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El nuevo buque insignia de la marca del rombo
El modelo Latitude es una berlina de tres volúmenes para el segmento alto, con 4,90 metros de largo, 1,83 m de ancho, 1,48 m de alto y una distancia entre ejes o batalla de 2,76 metros. En la parte frontal destacan los faros bi-xenón direccionales y una calandra cromada de gran tamaño. Los marcados pasos de rueda, el gran arco cromado que enmarca la superficie lateral acristalada y el largo capó realzan el conjunto y el coche ofrece una silueta moderna y elegante.
En los pilotos traseros, de gran tamaño y diseño horizontal, se utiliza la tecnología LED como complemento a la iluminación tradicional. Al abrir las puertas, la pantalla TFT en color situada en el centro del bloque de instrumentos acoge al conductor y se ilumina de forma progresiva. Al arrancar el vehículo, lo hace el resto del panel, retroiluminado por LED, las agujas barren las 2 pantallas y aparecen las graduaciones.
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Renault Latitude: amplio, confortable, seguro y barato
A diferencia de alguno de sus competidores que ha optado por dar un paso atrás y lanzar un modelo más propio de un segmento inferior, la marca francesa insiste en seguir compitiendo con coches de gama alta.
<Noticia publicada en portada>
Lo que sí ha hecho es planteárselo desde la posición de marca global que pretende ser y no desde una meramente europea que hace muy difícil que puedan salir las cuentas, si se tiene en cuenta la alta inversión que supone un coche de este tipo, que luego se va a vender de una forma limitada. De ahí que el nuevo Latitude llegue al mercado europeo desde Corea del Sur en donde, desde hace 10 años, Renault es propietaria de Samsung Motor.
Toma la base del nuevo SM5, la berlina intermedia de Samsung, que se ha desarrollado tomando como punto de partida la excelente plataforma del Laguna actual debidamente ensanchada y ampliada, con lo que se unifica la tecnología puesto que hasta ahora, habían utilizado plataformas de origen Nissan.
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