Lo que para muchos fue un auténtico sacrilegio por parte de Porsche, hoy en día es considerado el salvador de la marca. Hablamos del Porsche Cayenne lanzado en 2002, un modelo que no parecía tener cabida en la gama de Stuttgart pero que sorprend
A estas alturas no debería sorprendernos que un nuevo Porsche estrene una solución aerodinámica activa. La aerodinámica activa ya estaba presente en los deportivos de carreras de Porsche en los años setenta. Y a finales de los años ochenta, el
Acaba de ser presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y ya podemos pedirlo en los concesionarios. Se trata del Cayenne Turbo, que monta un motor V8 biturbo con cuatro litros de cilindrada que aumenta su potencia en 30 CV con
Porsche ha llevado al Salón de Frankfurt la tercera generación del Cayenne. El SUV de lujo de la firma de Stuttgart cambia mucho más de lo que parece; y de hecho es totalmente nuevo, plataforma incluida. Su imagen mantiene la esencia del modelo inici...
La nueva versión del Porsche Cayenne llega al Salón de Frankfurt para mostrar todo su poder y mantener bien alto el listón impuesto por sus predecesores
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La tercera generación del Porsche Cayenne Turbo se ha desvelado en el Salón de Fráncfort, poco después de haber conocido el resto de motorizaciones más accesibles de l
Aunque Porsche ya nos había mostrado su nuevo Porsche Cayenne, la marca se ha esperado al 67º Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt para mostrarnos la variante Turbo del modelo. Con un exclusivo frontal y los faros LED del Porsche Dynami
Lo que para muchos fue un auténtico sacrilegio por parte de Porsche, hoy en día es considerado el salvador de la marca. Hablamos del Porsche Cayenne lanzado en 2002, un modelo que no parecía tener cabida en la gama de Stuttgart pero que sorprend
A estas alturas no debería sorprendernos que un nuevo Porsche estrene una solución aerodinámica activa. La aerodinámica activa ya estaba presente en los deportivos de carreras de Porsche en los años setenta. Y a finales de los años ochenta, el
Acaba de ser presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y ya podemos pedirlo en los concesionarios. Se trata del Cayenne Turbo, que monta un motor V8 biturbo con cuatro litros de cilindrada que aumenta su potencia en 30 CV con
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