De una forma u otra todos los fabricantes están aplicándose al downsizing, hacer motores más pequeños y eficientes. Las últimas noticias de una marca que se suma a esta tendencia hablande Porsche, y es que Matthias Müller, CEO de la marca alema
La reducción de cilindradas y cilindros continúa, y Porsche adoptará un motor bóxer tetracilíndrico para la próxima generación de Boxster y Cayman. Hasta la fecha, todos los modelos de esa familia han utilizado bóxer de seis cilindros. Hoy d
Porsche nos enseña sus últimas creaciones. Se trata de las versiones más picantes de sus modelos de motor central, los nuevos Boxster y Cayman GTS. Con un aspecto más llamativo, un equipamiento enfocado a la deportividad y un extra de 15 CV para
EP Ambos modelos disponen de una parte frontal que ha sido renovada con faros bixenon.El Boxster GTS ofrece ahora una potencia de 330 caballos y un consumo medio de 6,3 litros cada cien km.El Cayman GTS tiene 340 caballos y consume 6,3 litros cada ci
Matthias Müller, CEO de Porsche, ha confirmado que la firma de Sttutgart continúa adelante con la idea de poner en el mercado un deportivo eléctrico tal y como en su día defendió el prototipo Porsche Boxster E. Un planteamien
La alerta afectaría a 785 unidades a las que se le sustituirá el motor. Un tornillo es el causante del problema. Porsche sustituirá el motor a todos los nuevos Porsche 911 GT3. Drástica medida para poner fin así al problema d
Tal y como auguraban los rumores y demás, tenemos Porsche Boxster GTS y también Porsche Cayman GTS. Las siglas GTS, de Gran Turismo Sport, transmiten el aumento prestacional que los de Stuttgart añaden a las versiones S de sus deportivos de motor
Unos meses antes de finalizar el pasado año, te desvelábamos el futuro de Porsche. En aquel artículo comentábamos que la marca alemana tenía serios planes para sus dos deportivos de motor central. Pues bien, aquellas informaciones que versaban s
Si hay un deportivo que de verdad sabe colmar nuestras expectativas, con prestaciones, difícilmente superable a nivel dinámico y una estética que indudablemente nos recuerda a la silueta del coupé con más solera en Europa, el
Sabíamos que la gama Porsche Boxster y Cayman no terminaría en el S, que aún habría sitio para una o más versiones deportivas pensadas para los más inconformistas. El roadster de Porsche estrena siglas, GTS, esas que ref
De una forma u otra todos los fabricantes están aplicándose al downsizing, hacer motores más pequeños y eficientes. Las últimas noticias de una marca que se suma a esta tendencia hablande Porsche, y es que Matthias Müller, CEO de la marca alema
La reducción de cilindradas y cilindros continúa, y Porsche adoptará un motor bóxer tetracilíndrico para la próxima generación de Boxster y Cayman. Hasta la fecha, todos los modelos de esa familia han utilizado bóxer de seis cilindros. Hoy d
Porsche nos enseña sus últimas creaciones. Se trata de las versiones más picantes de sus modelos de motor central, los nuevos Boxster y Cayman GTS. Con un aspecto más llamativo, un equipamiento enfocado a la deportividad y un extra de 15 CV para
EP Ambos modelos disponen de una parte frontal que ha sido renovada con faros bixenon.El Boxster GTS ofrece ahora una potencia de 330 caballos y un consumo medio de 6,3 litros cada cien km.El Cayman GTS tiene 340 caballos y consume 6,3 litros cada ci
Matthias Müller, CEO de Porsche, ha confirmado que la firma de Sttutgart continúa adelante con la idea de poner en el mercado un deportivo eléctrico tal y como en su día defendió el prototipo Porsche Boxster E. Un planteamien
La alerta afectaría a 785 unidades a las que se le sustituirá el motor. Un tornillo es el causante del problema. Porsche sustituirá el motor a todos los nuevos Porsche 911 GT3. Drástica medida para poner fin así al problema d
Tal y como auguraban los rumores y demás, tenemos Porsche Boxster GTS y también Porsche Cayman GTS. Las siglas GTS, de Gran Turismo Sport, transmiten el aumento prestacional que los de Stuttgart añaden a las versiones S de sus deportivos de motor
Unos meses antes de finalizar el pasado año, te desvelábamos el futuro de Porsche. En aquel artículo comentábamos que la marca alemana tenía serios planes para sus dos deportivos de motor central. Pues bien, aquellas informaciones que versaban s
Si hay un deportivo que de verdad sabe colmar nuestras expectativas, con prestaciones, difícilmente superable a nivel dinámico y una estética que indudablemente nos recuerda a la silueta del coupé con más solera en Europa, el
Sabíamos que la gama Porsche Boxster y Cayman no terminaría en el S, que aún habría sitio para una o más versiones deportivas pensadas para los más inconformistas. El roadster de Porsche estrena siglas, GTS, esas que ref
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