Entre un Porsche 911 Carrera S de 450 CV y un 911 Turbo S de 650 CV, había un hueco en la gama 911. Y el nuevo Porsche 911 Turbo viene para llenarlo. La leyenda está de vuelta y lo hace con un motor de 580 CV y un tiempo en el 0 a
La nueva gama Turbo de la generación 992 del Porsche 911 fue desvelada el pasado mes de marzo. En teoría este debía ser el plato fuerte de la firma de Stuttgart para el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 , sin embargo, su cancelación debido a
Como es habitual, Porsche nos sigue mostrando su gama 911 con cuentagotas, y tras el lanzamiento del 911 Turbo S, ahora es el turno de otra de las versiones más interesantes, los nuevos Porsche 911 Turbo Coupé y Cabriolet. Además, en esta ocasión
Más potente, más rápido y más eficaz que nunca, pero también más civilizado. Los nuevos Porsche 911 Turbo Coupé y Cabrio siguen siendo una referencia entre los superdeportivos de altas prestaciones.
En marzo Porsche nos sorprendió con la llegada del nuevo Porsche 911 Turbo S, una bestia de 650 CV que elevaba entonces al Porsche 911 (992) hasta una dimensión muy superior a lo visto hasta entonces con el Carrera 4S. Ahora le toca el turno a ese
No es que el Porsche Cayenne Turbo con su V8 biturbo de 550 CV y 770 Nm necesite aderezo alguno, pero los preparadores siempre están dispuestos a ofrecer otra vuelta de tuerca más. Es el caso del especialista alemán HGP, que lleva
Porsche da el visto bueno a la fabricación mediante impresión 3D de los pistones del 911 GT2 RS, con los que consiguen mejorar las prestaciones y eficiencia
Llevamos varios meses viendo los prototipos del Mercedes-AMG GT Black Series rodar en Nürburgring, pero hasta hace apenas unos días los chicos de Affalterbach han sabido mantener su secreto a salvo bajo extensas capas de camuflaje. Eso sí, cuando
Porsche anunció que comenzará a utilizar piezas fabricadas mediante impresión 3D para algunos de sus motores. En este primer anuncio, comunicaron que el Porsche 911 GT2 RS será el modelo que contará con el privilegio de ser el primer modelo de
La tecnología de impresión en 3D se utiliza ya en la construcción de prototipos, en la fabricación de piezas de recambio para modelos clásicos y en algunas otras áreas. Por primera vez, los pistones para el motor de altas prestaciones del 911 G
Entre un Porsche 911 Carrera S de 450 CV y un 911 Turbo S de 650 CV, había un hueco en la gama 911. Y el nuevo Porsche 911 Turbo viene para llenarlo. La leyenda está de vuelta y lo hace con un motor de 580 CV y un tiempo en el 0 a
La nueva gama Turbo de la generación 992 del Porsche 911 fue desvelada el pasado mes de marzo. En teoría este debía ser el plato fuerte de la firma de Stuttgart para el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 , sin embargo, su cancelación debido a
Como es habitual, Porsche nos sigue mostrando su gama 911 con cuentagotas, y tras el lanzamiento del 911 Turbo S, ahora es el turno de otra de las versiones más interesantes, los nuevos Porsche 911 Turbo Coupé y Cabriolet. Además, en esta ocasión
Más potente, más rápido y más eficaz que nunca, pero también más civilizado. Los nuevos Porsche 911 Turbo Coupé y Cabrio siguen siendo una referencia entre los superdeportivos de altas prestaciones.
En marzo Porsche nos sorprendió con la llegada del nuevo Porsche 911 Turbo S, una bestia de 650 CV que elevaba entonces al Porsche 911 (992) hasta una dimensión muy superior a lo visto hasta entonces con el Carrera 4S. Ahora le toca el turno a ese
No es que el Porsche Cayenne Turbo con su V8 biturbo de 550 CV y 770 Nm necesite aderezo alguno, pero los preparadores siempre están dispuestos a ofrecer otra vuelta de tuerca más. Es el caso del especialista alemán HGP, que lleva
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